中国山东省济南市境内铁路车站济南西站 _生活百科

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济南西站(中国山东省济南市境内铁路车站)济南西站（Jinanxi Railway Station），又称济南西客站，位于中国山东省济南市槐荫区齐鲁大道6号，由中国铁路济南局集团有限公司管辖，是京沪高速铁路、石济高速铁路和胶济客运专线的客运站，是京沪高速铁路五个始发站点之一。
济南西站于2009年7月12日奠基开工。2011年6月30日，随京沪高速铁路建成启用。
【中国山东省济南市境内铁路车站济南西站】截至2016年4月，济南西站总建筑面积为10万平方米，站场总规模为9台18线（含预留1台1线）；车站设计承载量为4万人，其中，东广场为3万人，西广场为1万人。
基本介绍中文名：济南西站
外文名：Jinanxi Railway Station
车站代码：66812
投用日期：2011年6月30日
所属地区：中国山东省济南市
区域管理：中国铁路济南局集团有限公司
建筑面积：10万平方米（截至2016年4月）
站台规模：9台18线（截至2016年4月）
主要线路：京沪高速铁路、胶济客运专线、石济高速铁路
车站地址：山东省济南市槐荫区兴福街道
历史沿革2005年12月，济南市发布《济南市城市总体规划 2005年-2020年》中，提出结合京沪客运专线的修建，规划新济南站，计画建在京沪高速铁路西侧。

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济南西站外观2009年7月12日，济南西站正式动工。2010年7月21日，济南西站主体工程两侧区域封顶。2011年5月22日，济南西站的站房主体工程已竣工验收。2011年6月30日，济南西站伴随着京沪高速铁路的通车，正式启用。2012年7月1日，济南西站首开直通青岛动车。2013年7月1日，京沪高铁与京广高铁实现互通,济南西站开行直达武汉、长沙等地高铁列车。2013年12月28日，济南西站首次开行至哈尔滨、大连、长春、瀋阳、广州等地高铁列车。2014年7月1日，济南西站首次开行至厦门高铁列车。2017年5月3日，济南市人民政府官网公布郑济高铁将走长清接入济南西站。建筑规模建筑设计截至2016年4月，济南西站总建筑面积10万平方米，主站房面积为62534平方米。济南西站设计体现了山东的地域特色和文化特色，整个站房具有传统木式结构建筑的风格，吸取中国古建筑中橱窗的特点车站站房顶棚呈波浪形曲面，站房内部装修则根据功能区採用了不同风格。此外，车站採用大跨度无站台柱雨棚设计，使乘车视野开阔。站房顶棚上还设计有自动融雪系统和虹吸排水系统。

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济南西站全景效果图济南西站的站前广场分为东西广场。其中，西广场南北长470米，东西宽110米，总面积5.2万平方米；东广场，又名“礼乐广场”，于2013年投入使用；东广场地上建筑面积约7.9万平方米，地下建筑面积约9万平方米。东广场面积相当于3个西广场，最多可疏散3万人。东广场景观以“礼”“乐”为设计主题，广场景观设计体现了山东文化内涵。广场上6辆铜马车雕像，体现齐鲁文化，也为欢迎四方来客。中轴线两侧各有3个“酒樽”，展示济南人好客之情、待客之道。结合济南“泉城”特色，东广场还设定荷花喷泉，广场将传统文化与现代城市功能相结合，营造“好客山东，温情济南”的主基调。整体布局济南西站站房包括主站房、高架候车厅、地下出站区和城市通廊、无站台柱雨棚及站台等，呈现中间高、两边低、沿着中轴对称，是一种五段式结构。济南西站主站房为地上3层、地下2层结构。其中，地下第2层为捷运1号线站台；地下第1层为换乘空间及设备用房；地面第1层为出站厅、售票用房及其他用房；地上第2层与站台平齐，主要为进站厅、贵宾室、售票用房及其他用房；地上第3层与高架候车室平齐，主要为候车室、附属用房及部分商业用房。站场部分分为4层。其中，地下第2层为捷运1号线；地下第1层为地下通廊，由城市通廊、出站通道及计程车道组成；地下通廊上部为站台层；站场最上部为高架候车室。乘客可以从售票大厅乘升降式电梯或台阶式电梯到三楼候车大厅，三楼候车大厅共29个检票口，14个进站口，可最大限度发挥疏导分流作用，避免拥堵。检票结束后，可以通过进站口的台阶式电梯、楼梯和升降式电梯到达二楼车站月台候车。济南西站的月台可容纳26列火车同时进站。除此之外，主站房二楼西侧还有VIP贵宾候车区等设施。

中国山东省济南市境内铁路车站 济南西站

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