我国收回南海最大岛礁，石油储量5亿吨以上，曾被美、菲合力抢夺中国之最南海( 二 ) _中国之最南海

这如此广袤的面积，如果能够进行后续开发必将为矿产、海洋业带来相当可观的价值和收益，如若进行旅游开发，也定会成为一块“宝藏之地” 。
但是如果想要为军事防御做出贡献就需要更加精确和细致的规划部署了，所以究竟要如何在这里进行合理的规划部署呢？那就不得不提到“填海造陆”这项工程了。
如果要了解填海造陆，首先要弄明白填海造陆是在干什么。
相比围海造陆，这种首先围住海滨湿地，修筑堤坝，使得滩涂原本含有的水分通过排出晾干之后形成可利用的土地。
但同时损害滩涂生物栖息地，导致环境严重恶化的方式来说，像是在建造人工岛一样，划定区域，然后用土方石块填充的填海造陆还是相对可靠一些。
由此一来，面积巨大，地理位置极佳的中沙大环礁显然就再合适不过了。
这听起来似乎“难于上青天” ，但在现实生活中，填海造陆早已不是什么新鲜事，不仅如此，除去中国，世界上也有许多国家正广泛运用。
例如早在11世纪，我们资源匮乏的老邻居日本就已经开始填海造地，仅20世纪的40年代到70年代这一段时间内，日本就已经便填海造地了大约12万公顷。
如今已经转型开始建造海岸以外的人工岛，我们耳熟能详的神户人工岛与大版国际航空港都是日本填海造陆的成果。
关于填海造陆，还曾经有这样一句戏言““上帝造海，荷兰人造陆” ，看起来夸张，但是事实证明这种说法十分写实。
早在13世纪的时候，荷兰人也开始大规模填海造地，据数据测算，如今的荷兰大约有有将近20%以上的国土面积是靠填海造地得来的，例如他们的弗莱福兰省几乎全部是造出来的。
我国首次尝试填海造陆大约是上个世纪的五六十年代，其中获得成功案例有很多，例如，美济岛、永署岛等南海人工岛屿。
永署岛则是其中的代表作品。以永署岛为例，这座占地面积约2.8平方公里的岛屿上拥有机场、海洋观测站等众多设施。
最重要的是，这座岛屿也同样是建造在一个总面积约108平方公里的大型环礁之上，这座岛屿的成功建造显然就能为与此处拥有相似地理环境、岛礁形状的中沙大环礁提供范例模板。
可以想象，如若未来在此地进行合理建设开发以及后续部署，一定也能让这里发挥出重要的作用。
而正是因为中沙大环礁以及周边所占有的优渥的资源和地理位置，中沙群岛近些年来经常受到某些国家别有用心的骚扰和觊觎，其中最有名的必然就是黄岩岛事件了。
南海上的争端自古以来，黄岩岛就是我国的领土，并且我国也有着丰富的史料能够证明这一点。
早在元朝时期，当时的君主曾经派出官员去对对南海周边进行查验勘探。而当时的官员所设置的其中一个重要观测点就是在黄岩岛上，通过相关史料和现实依据的双重佐证，黄岩岛是我国固有领土这一点毋庸置疑。
之后即使是多有战乱，朝代变迁，黄岩岛也一直都在我国的疆域版图之上，只是有些别有用心的国家始终对黄岩岛虎视眈眈，而这个国家便是菲律宾。

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