挑战极限!中国人又创造了一项世界之最 世界之最的人( 二 )


海拔4600米昌都八宿县安久拉山马帮运输 。
设备运输途径著名险段“七十二道拐 ” 。
针对生命保障难题,建立了覆盖全线的三级医疗保障体系,建成4个高原适应基地、40个医疗站,全力保障参建人员的生命安全和身体健康 。
为减少地面运输对环境的破坏,架设运输索道近千条,总长超过1200公里;为保护72道拐、米堆冰川等著名景观,线路绕行20余公里 。
说了这么多,咱们为什么要费那么大劲搞这么个工程呢?
这里小编又要重点敲敲黑板了,以下这些知识很可能不久就会进入你家娃的课本和考题当中 。
建设藏中联网工程,不仅能为国家整体发展战略和边防安全提供电力保障,满足西藏中部经济社会发展电力需求,还能提高系统供电可靠性和清洁能源外送消纳能力,扩大西藏主电网覆盖范围,保障川藏铁路供电 。
海拔5000米东达山线路
变电站建筑融合藏族文化元素
欲与天公试比高,“电力天路”建设者脚踏银线,行走在群山之巅 。(国网青海电力)