2000多年前的空调特快车成了争相抢夺的宝贝 _特快车

1825年，一声轰鸣声打破了原有的平衡，世界上第一辆火车问世了，对于世界都有划时代的意义和积极的影响，其实中国早在2000多年前已经制造出了比蒸汽机还要高级的软卧特快车!和蒸汽机想比丝毫不逊色，那就是近年来出土的铜车马。
铜车马是2000多年前秦朝发明的，出土于秦始皇陵西侧的青铜文物，出土的两辆铜车马一个是负责开路的，一个是皇家御用的，皇家御用的当然就属于是软卧空调车，那么究竟这软卧空调车究竟有多好呢?
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首先从软卧说起，在铜车马内部铺满了精美的软垫，富丽堂皇，这软垫在史书上被称为文茵，坐在铜木马的人既可以躺着也可以坐着，坐在里面好不舒适，但是一般人可享受不了着皇家御用的软卧。
那么软卧倒是可以具备，在科技并不发达的古代，哪里来的空调呢?没有电，就算有空调也不能用，这可难不倒聪明的古人，早在2000多年前，古人就已经掌握了双层推拉技术，在铜木马的窗板上弄了许多微小的孔，方便通风，又不至于冷，到现在出土时，这铜车马的双层推拉窗还能灵活自如的挪动。
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以上的只能说这个铜车马很舒适，但是和快好像根本不沾边，就连古代的加急快马都要走2天的路程，这铜车马在坑坑洼洼的路面上更加没法快。为了既能舒适又能快速，秦始皇居然还在全国各地为铜车马设置了轨道，现在在河南的南阳还能发现轨道的遗迹，类似与现在的火车轨道，但是这古代是用木头做的，木头之间的建个是根据马奔跑时的距离做好的，所以马一旦上了这轨道就会一直向着目标奔跑，不到目的地不罢休，除非到达休息站，这就是铜车马为什么快的原因。
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虽然铜车马在当时算是比较先进的交通工具，但是并未能得到普及，很多百姓甚至都见不到这铜车马，普及率低，加上造价高昂，所以存在的数量并不多，所以还是皇帝好，除了能够享受除了几千个宫女服侍之外，还能够享受这古代的空调特快车。
虽然随着社会的发展，很多人已经坐上了火车，坐上了高铁，虽然越来越便捷了，但是和古代的铜车马相比，似乎少了一些乐趣，看不到精美的文茵，看不到沿途的美景。
【2000多年前的空调特快车成了争相抢夺的宝贝】