电动车测功机怎样看，史上最全教程示意图( 四 ) _电机

⑷效率和综合效率：效率低的电机只消耗能量而不出力，非常不经济，是由于设计不合理或发生故障时出现的不正常现象。电动自行车电机效率应当和控制器一同测定综合效率。测定综合效率可以在转矩传感器上，将电机接入控制器，在不同调速阶段测定电机输出功率，同时在控制器与电源间加检测系统，测定同一时间内消耗的电能，然后计算出综合效率。有刷电机系统的综合效率应不低于75%，无刷电机系统不低于85% 。
⑸堵转：电机因超负荷而停转，这时绕组没有反电势抵抗电流的增长，使线圈温度在适时间内迅速升高并可能烧毁。这种情况下，电机的电流极限和温升速度关系到电机的命运。
⑹其他：磁场的测量，绕组的电感、噪声、损耗（包括铜损、铁损、机械损耗、杂散损耗等）、动平衡和静平衡等，对电机来讲都是重要的指标。
磁钢的场强是设计时确定的，一般不允许磁钢退磁。否则，影响电机性能和寿命。磁钢退磁会造成电机飞转。绕组电感影响线圈电流的增长和消退，这对在高频率下工作的无刷电机非常重要。噪声是电动自行车整车指标之一与其他机动车相比，电动自行车的噪声小得多。这些都应当符合国家标准和规范。
绕组是电机产生电磁转矩的重要部件，是电机设计三大要素之一。绕组的设计和运行中绕组状态，影响着电机的性能。绕组容易发生的问题是：不绝缘、线圈间短路、绕组之间短路、断路等。
三、电动机的故障检测与排除
（一）有刷电机故障
有刷电机故障主要有不起动、运转失常、过快、过慢、怪声、火花等。
1、不起动原因
主要是断路。分绕组断路，绕组与换向器间断路，电刷导线脱落，弹簧失效，以及电刷或换向器磨损等。
⑴绕组断路：用万用表或mA表测量换向器相对的两个铜片时，与其他部位电阻不同。找到有故障的换向片后，一个表笔先固定不动，另一个表笔左右移动。若指针读数有变化，可断定这个铜片所接的线圈断开；若无论如何移动，阻值总是较大，则可断定另一只表笔所接触的换向片断路。用mA表时，电源电压不应超过3V，遇到断路时，mA表读数最小或没有数值。
⑵线圈与换向器铜片开焊：运行中与线圈断路表现相同，但容易检查，用竹针拨动线圈端头与铜片的焊点部件，开焊或虚焊处有活动迹象或立即分离，只要重新焊接即可。若是线圈断路，而且在绕组内部，不好解决。若只有一两个断点，可以在换向片处给以短路连接；断点较多，只有修换一个绕组，应当衡量其经济性和合理性。
⑶少数线圈断开：有时一两个线圈断开并不影响运行，只是速度和转矩下降，性能不稳。随着断开的线圈增多，电机便无法起动。
2、换向器问题
怪声与弹簧过硬、电刷磨损、换向器片间绝缘片鼓出及电枢有突出物等有关，从这几方面检查并解除，怪声即被消除。
【电动车测功机怎样看，史上最全教程示意图】3、火花和环火
火花是由于电刷和换向器接触不良，原因是换向器或电刷磨损或是弹簧压力不足，接触面似接未接，造成电刷跳动而产生的。如果线圈或换向片短路严重、断路，以及电刷跳动严重，有时电流过大，都能造火花接连不断，过多则成为连续，最终变成环火。
解决方法是：
⑴改善炭刷与换向器的接触，磨平炭刷接触面。
⑵更换炭刷或更换弹簧。
⑶找到短路或断路点并消除其故障。