揭密：日本对中国空军的十一个害怕 _日本

中日如战争，已经不是运气问题而是实力和代差的问题。同中国空军对比，日空军有十一个不如和害怕，对日问题上，真要打起来，愿意直接上阵或者支持国家对日出重手报仇雪恨的国人，必然是压倒多数。
日本空军对于中国有十一个不如和害怕，听我道来。
（一）东海正面的日本一线军力部署根本无法同大陆空军抗衡
目前直接能够驰援钓鱼岛的日本战机，不过是冲绳那霸机场的20 架F15战机（不到大陆一个团24架的编成，那霸离开钓鱼岛约230海里、约410公里）、少数邻近机场战机有限。其他大多战机则需要从日本本岛转场。
而大陆东海方面的空军主要是南空的一线部队、其中仅仅浙江义乌、宁波、上海、安徽、福建等主要机场的三代机，包括歼轰七、J11、Su30、J8F等大约 10个左右的三代或者两代半航空团。其中仅仅Su30和JH7就达到24+72=96架。这些航空团离开钓鱼岛不过最短距离330公里或以上。日本要是敢于被群殴，那么他可以试试。

至于黄海正面，日本要同中国空军PK，同样有总体比较数量不足的问题。
%20（二）日本“空自”战机数量不如

二代半及三代机歼击机数量：中方胜%20Su30mkk+Su27+J11A+J11B+J10+J8合计约700~800架%20pk%20日本F15（约200架）+F2（75架）+F4（91架）合计约366架左右，中日对比大约为2：1，中方占据优势。日本F-4战斗机执行防空任务，只大致相当于二代机歼7而已。而我这里尚未计算大陆空军的J7%20数量。
歼轰机/轰炸机数量：%20中方胜%20中方飞豹FB%20超过120架（按照5个团计算，如果按照七个团计算满编达到168架），携载中远程巡航导弹的轰六117架（按照汉和从卫星照片的读数）而日本无专用的轰炸机。日本的歼轰机属于上述的F15等机型中的一部分。

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（三）日本空军空中加油能力不足。钓岛上空滞空能力不足。
目前中国大陆伊尔加油机8架+轰六加油机N架总数估计10~20架之间，仅仅轰六改装的加油机就有两种型号，一种是空军的轰油六，另一种是海军的轰油六%20D 。轰六油型号给J8和J10空中加油的照片和视频，军迷早已目睹。上述战机，足够给%2040~80架次的J10或J8提供加油。而日本加油机，截止2008年底只有两架到货，其余未到。钓岛上空争持的话，日本战机的滞空能力不足。
%20

（四）日本空军自己战机质量老化、妥善率不足，日本机型老旧、超龄服役、多次停飞、属于暮年空军，中%20国空军属于青壮年空军
日本的主力战机F2和F15，都已经老旧。其中F15已经服役24年。2008年元月，日本防卫省更因为质量事故、宣布所有F-15和F－2停飞。其中F2停飞的原因是操纵杆失灵事故。F15停飞是美国全面停飞老旧的F15战机。
而中国的Su30mkk+Su27+J11A+J11B+J10+J8D/F等，几乎全部正当青壮年。Su27、Su30、11A、11B几乎全部是%201992年后的次新机或新机，而J10、J8D/J8F等型号基本上都是2003年之后的新机。完好率、妥善率相对于日本较高。笔者认为：比起中国空军，日本空军就是老年空军。

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（五）空中战管能力及战机机载雷达，日本F15升级工作未能跟上。
从预警机数量、战机机载雷达考虑，中国大陆空军空警2000+空警200%20pk%20日本%20E2+E767，中国大陆的机型更新，具备部分的全球领先技术。
而从战机机载雷达看，日本F15、F4等主力机型雷达老旧，刚刚从2008年度开始、由美国升级其雷达、SAR系统等，尚未全面完成升级。其中未能实现超视距、射后不管空战能力的F15不在少数。日本F2倒是世界上首先采用相控阵雷达，但据新闻报道，效果不佳。