谁说内卷要以价换量?大7座混动SUV锐界L凭实力取胜 7座混动汽车排行榜前十名

后疫情时代,户外露营已成为不少人节假日清单里不可或缺的项目 。一台具备大空间、低油耗、省心、高品质的车型,无疑为外出露营加分不少 。在这一细分市场中,大7座混动SUV锐界L无疑是很有力的竞争者 。
锐界L引入了福特成熟高效的大马力超强E-混动技术,拥有强动力、低油耗、长续航等优势,同时在空间利用和配置方面也提升到了前所未有的高度,即便是面对以价换量的竞品车型,也有着过之而无不及的实力 。
大马力超强E-混动技术,让旅途更省心
美系车给国内消费者留下的一大不良印象是油耗偏高,但在锐界L身上,我们看到了例外,WLTC工况下百公里油耗仅为6.31L 。实现这一超低油耗,得益于福特成熟先进的动力分流技术,由一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,从而在功率的输入端实现功率分流 。在低速起步的阶段,采用电机驱动;在加速阶段,电机能和发动机一起出力;而在高速巡航阶段,发动机进行输出并且利用剩余能量和动能回收对驱动电池进行补能 。通过各大速域区间的通力合作,锐界L可实现低至6.31L/100km的综合路况油耗表现,而且还带来了1188公里超长续航,一口气能从四川成都开到青海西宁,此外,它无需充电,完全没有服务区扎堆充电的焦虑 。
在汽车市场,福特系列车常以“动力强劲、性能领先”等高频词出现,与很多重油耗轻性能混动车型不同,锐界L这套混动系统没有为了追求极致燃油经济性,而放弃动力性能,锐界L的动力性能依然相当抢眼 。
【谁说内卷要以价换量?大7座混动SUV锐界L凭实力取胜 7座混动汽车排行榜前十名】锐界L搭载了第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷发动机,可输出额定功率202kW,最大扭矩405N·m,与这台高性能发动机配合的还有一组140kW、320N·m的高速扁线油冷双电机 。双重加持下,锐界L这样一台重达2吨的大7座SUV也可以做到百公里加速7.1s的成绩 。此外,电池和发动机均进行了多维度的严苛测试来保证安全,譬如采用的低镍NCM111三元锂电芯,通过过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落、高低温冲击、循环寿命等多项超国家标准的试验,质量安全有保障 。
锐界L四驱版车型还搭载了一套智能电控机械四驱系统,配合福特自研的E-CVT 无级变速电控系统,可实现两驱与四驱毫秒级智能切换,从容应对各种复杂路况,让旅途一路畅通 。
宽绰的头等舱空间,让每一次出行都是享受
虽然拥有领先同级的低油耗、强动力、长续航,和智能电控机械四驱系统,但锐界L并没有满足于此,对于大7座SUV而言,空间的利用性才是其根本 。
锐界L车长为5000 mm,宽1961 mm,高1773mm,轴距为 2950mm,为其带来了越级的大7座空间 。而且其提供了高端MPV常用的2 2 3座椅布局 。在它的第二排,采用了“双近零重力悬浮式头等舱座椅”,两个独立座椅配备了扶手、腿托、座椅通风加热、独立温区控制等功能,配合一键近零重力、一键巡航复位、一键尊享三大模式的切换,能带来媲美飞机头等舱的舒适乘坐体验 。
不同于很多同级别车型第三排座椅的鸡肋设计,锐界L的第三排乘坐舒适度也非常好,其第三排腿部空间为759mm,肩部空间为1414mm,即便是三个成年人在第三排乘坐时也不显挤 。锐界L还针对听觉环境做了优化,全车采用多达81个聚氨酯密封胶块,配合ANC主动降噪系统,拥有媲美图书馆的静谧性 。
领先的智能保证娱乐、安全两不误
如今,汽车智能化变得越来越重要,基于FNV智能互联架构开发的锐界L,在智能互联、辅助驾驶方面表现不俗 。