多点电喷和直喷哪个好有什么区别多点电喷和直喷哪个好

今天和大家分享一下关于多点喷射和直喷哪个更好的问题(多点喷射和直喷有什么区别) 。以下是边肖对这个问题的总结。让我们来看看。
首先，直接喷射和多点喷射哪个更好
缸内直喷更好。
直喷发动机的高压燃油以细雾的形式喷入燃烧室，蒸发时吸热，可以冷却气缸。可以实现稀薄燃烧，燃烧效率可以提高20%，进气量比传统发动机多，燃烧充分，减少C0的产生。
缸内直喷发动机的混合气浓度低于普通电喷发动机。如果混合物浓度降低，经济性将会提高。如果做同样的功，直喷发动机会更省油。
扩展数据:
直喷是近年来更流行的技术。这项原本用于柴油机的技术，已经广泛应用于汽油机。

文章插图
燃油在发动机内直接喷入缸内，与缸内空气体形成可燃混合气，更经济，更环保，优势明显。但对缸体强度和冷却系统喷嘴的要求很高，现在很少使用。
参考来源:人民网-中国首款高压直喷天然气发动机投放市场。
第二，直接喷射和多点喷射哪个好
缸内直喷更好。
直喷发动机的高压燃油以细雾的形式喷入燃烧室，蒸发时吸热，可以冷却气缸。可以实现稀薄燃烧，燃烧效率可以提高20%，进气量比传统发动机多，燃烧充分，减少C0的产生。
缸内直喷发动机的混合气浓度低于普通电喷发动机。如果混合物浓度降低，经济性将会提高。如果做同样的功，直喷发动机会更省油。
扩展数据:

文章插图
直喷是近年来更流行的技术。这项原本用于柴油机的技术，已经广泛应用于汽油机。
燃油在发动机内直接喷入缸内，与缸内空气体形成可燃混合气，更经济，更环保，优势明显。但对缸体强度和冷却系统喷嘴的要求很高，现在很少使用。
【多点电喷和直喷哪个好有什么区别多点电喷和直喷哪个好】参考来源:人民网-中国首款高压直喷天然气发动机投放市场。
第三，多点喷射和直接喷射哪个区别更好
四、多点喷射直喷哪个好
多点电喷和直喷的保养费都差不多，不相上下：1、涡轮增压缸内直喷发动机比传统发动机的燃油消耗低10％以上，以每百公里至少节省1升油估算，每万公里约至少可节省燃油费600元钱。按照规定，装备TSI发动机的轿车每万公里需使用1瓶47元的燃油添加剂，每2万公里更换1次火花塞，相当于每万公里支出236元（（103×4＋60）\/2）。即万公里支付47＋236≈283元；2、缸内直喷技术本身对油品标号没有要求，但是对油品的清洁度要求高。比如通用的sidi技术，号称90号的汽油也能用。但是燃油如果有颗粒杂质或者含水含胶质多，对油泵寿命就影响很大了；3、目前市面上很多车型都是使用的多点电喷，多点电喷是目前运用最为成熟的电喷技术。
以上是边肖关于多点喷射和直接喷射哪个更好(多点喷射和直接喷射有什么区别)及相关问题的回答。希望关于多点注射和直接注射哪个更好的问题(多点注射和直接注射有什么区别)对你有用！

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