奇瑞是什么发动机
奇瑞发动机是中国首个完全拥有自主知识产权的、规模化经营的、国际化的汽车发动机品牌 。奇瑞系列发动机是国内第一个从设计、研发到生产制造都完全自主的发动机品牌 , 奇瑞方面具有完全的自主知识产权 。
软件和硬件的区别?
硬件和软件的区别:
文章插图
一、软件是一种逻辑的产品 , 与硬件产品有本质的区别
硬件是看得见、摸得着的物理部件或设备 。在研制硬件产品时 , 人的创造性活动表现在把原材料转变成有形的物理产品 。
而软件产品是以程序和文档的形式存在 , 通过在计算机上运行来体现他的作用 。
在研制软件产品的过程中 , 人们的生产活动表现在要创造性地抽象出问题的求解模型 , 然后根据求解模型写出程序 , 最后经过调试、运行程序得到求解问题的结果 。整个生产、开发过程是在无形化方式下完成的 , 其能见度极差 , 这给软件开发、生产过程的管理带来了极大的困难 。
二、软件产品质量的体现方式与硬件产品不同
质量体现方式不同表现在两个方面 。硬件产品设计定型后可以批量生产 , 产品质量通过质量检测体系可以得到保障 。但是生产、加工过程一旦失误 。
硬件产品可能就会因为质量问题而报废 。而软件产品不能用传统意义上的制造进行生产 , 就目前软件开发技术而言 , 软件生产还是“定制”的 , 只能针对特定问题进行设计或实现 。但是软件爱你产品一旦实现后 , 其生产过程只是复制而已 , 而复制生产出来的软件质量是相同的 。
设计出来的软件即使出现质量问题 , 产品也不会报废 , 通过修改、测试 , 还可以将“报废”的软件“修复” , 投入正常运行 。可见软件的质量保证机制比硬件具有更大的灵活性 。
三、软件产品的成本构成与硬件产品不同
硬件产品的成本构成中有形的物质占了相当大的比重 。就硬件产品生存周期而言 , 成本构成中设计、生产环节占绝大部分 , 而售后服务只占少部分 。
软件生产主要靠脑力劳动 。软件产品的成本构成中人力资源占了相当大的比重 。软件产品的生产成本主要在开发和研制 。研制成功后 , 产品生产就简单了 , 通过复制就能批量生产 。
四、软件产品的失败曲线与硬件产品不同
硬件产品存在老化和折旧问题 。当一个硬件部件磨损时可以用一个新部件去替换他 。硬件会因为主要部件的磨损而最终被淘汰 。
对于软件而言 , 不存在折旧和磨损问题 , 如果需要的话可以永远使用下去 。但是软件故障的排除要比硬件故障的排除复杂得多 。软件故障主要是因为软件设计或编码的错误所致 , 必须重新设计和编码才能解决问题 。
软件在其开发初始阶段在很高的失败率 , 这主要是由于需求分析不切合实际或设计错误等引起的 。当开发过程中的错误被纠正后 , 其失败率便下降到一定水平并保持相对稳定 , 直到该软件被废弃不用 。在软件进行大的改动时 , 也会导致失败率急剧上升 。
五、大多数软件仍然是定制产生的
硬件产品一旦设计定型 , 其生产技术、加工工艺和流程管理也就确定下来 , 这样便于实现硬件产品的标准化、系列化成批生产 。
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