【解密宋代的春运:可打马的回家乘客车很时髦】1月24日 , 2016年度春运正式拉开帷幕 , 高铁、飞机是现代人最便捷的交通工具 , 那距今千年的宋代人又是如何回家过年的呢?如果你有幸穿越来到大宋的首都东京(开封) , 也称汴京 , 在街上看到飞驰而过的骑马人 , 带着大包袱小行李 , 你别以为都是公干的官人官差 , 好多是回家过年的游子打的“马的”;还有从你身边呼啸而过的各类厢式客车 , 也是很时髦的春运工具 。
打“马的”很方便 , 就像今天的出租车一样
那时的交通条件 , 租赁一匹马骑着回家过年 , 就像今天我们打的一样方便 , 尤其是在东京这样的大都会 , 打理经营出租马匹业务的门市很多 。孟元老《东京梦华录》卷4《杂赁》记载:“寻常出街市干事 , 稍似路远倦行 , 逐坊巷桥市 , 自有假赁鞍马者 , 不过百钱 。”也就是说当时在京师城内乘坐出租马 , 大概最远不超过100文即可 。该书同时还记载 , 独牛车之类“亦可假赁” , 还有“赁轿之家” 。
熙宁五年(1072年) , 正是宋神宗支持王安石变法的前夜 , 大宋的经济已经有了很好的发展 , 此时有一个日本僧人叫成寻来到中国 , 来到汴京作旅游访问 。他把这次访问写成了一本书《参天台五台山记》 , 记载了他此行的收获和感受 , 书中对他在汴京的交通情况记载比较详细 。可以例证当时大宋首都的马匹租赁交易情况 。成寻来到京师开封后 , 通过记录来看主要以马为代步工具 , 而且全部是租赁的 。从住处前往皇宫 , 一行8人加翻译租了9匹马 , 付钱900文 , 合每匹100文:“马人人与钱九百文了 , 各百文有也 。”数日后的一天租马9匹 , 参拜了几处大寺院 , 付钱1贯500文:“今日借马九匹 , 与钱一贯五百文了 。”每匹约167文 , 大概属于包天的价格 。次年正月又两次租马 , 每匹约支付100文:“借马九匹与九百文毕 。”三月 , 又租马到显圣寺 , 价钱是70文:“马各七十文毕”;租马到吴枢密家 , 价钱是100文:“马人与百文”;次年四月 , “三藏共行寿圣院尼大师斋所 , 通事、小师二人同去 。路极远 , 三十里 , 北门外院也……马人与一百五十文 。”所谓的150文 , 自应是每匹马的乘骑价格 。来回60里 , 每里平均2.5文 , 看来起步价不高 。由上面所述可以看出 , 成寻之所以选择打马的 , 主要是便捷 , 价格不高也是重要原因 。
成寻在中国期间 , 除了“打马的”之外 , 还“打轿的” 。据成寻《参天台五台山记》一书记载 , 后来他来到杭州短暂停留 , 前往灵隐寺拜会高僧后 , 被用轿子送回住处 , 支付轿夫每人50文:“轿子担二人各五十文” , 共100文 。他又在剡县城内从住处到国清寺之间用轿子 , “轿子功七十文” , 花了70文;继续前进向邻近的新昌县 , “私以六百七十文钱雇二人乘轿 , 余人徒行 。过三十五里 , 至新昌县” 。以670文雇了一顶二人抬轿子 , 行走了35里 , 约合每里每人9文多 。到台州后拜访寺院、官府 , 用轿多次:“担轿二人 , 各与六十文钱” , 共120文;又一次“担轿二人 , 各与钱卅文” , 共60文;又一次“轿人各与二十四文钱了 , 共48文” 。大概是在本地的短途数十文到100多文 , 到邻县的长途数百文 。
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