我的老马六怠速只要一挂档就发出吱吱吱吱的异响,开空调更明显,起步转速一上去就没有异响了 。怎么回事
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一是因为节气门、怠速马达或进气道等部位积碳过多造成的 。因为进气道出现积碳,造成空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,导致发动机无法启动 。二是喷油嘴出现轻微的渗漏现象,导致车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部,造成再次启动时混合气过浓,最终导致不易启动 。三是因为活性碳罐损坏导致的 。如果电磁阀一直处于开的状态,发动机的进气道的混合气就一直处在加浓状态,造成热车时混合气过浓会引起不易启动的现象 。
老马6换防冻液要排气么
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更换防冻液是要排气的,否则系统液量不足,会引发高温,导致发动机损坏 。
排气方法是启动发动机,运转几分钟,让防冻液循环,熄火后再检查液位,不足时应添加 。
反复以上过程,直至液位稳定处于上下限之间为止 。
奔腾B70 2011款的发动机是老马六的还是一汽自主研发的 再就是一汽的CA4GD1发动机好还是老马六的LF发动机好
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一样的东西,底盘,发动机,变速器全一样 。咱们的小奔说实话就是山寨版马6,但肯定比马6省油 。我的手自一体百公里四季平均9.8
8.7落地的科沃兹和6.6落地的8年老马6怎么选?
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老车涉及到的问题比较多,如车辆年检和维修保养
如果对车辆的具体情况,如事故,保险,车况,年检信息,过户信息等
都非常清楚,而且也知道,购车之后应对哪些方面着重检修
那么可以入手二手马6,如果不具备上述条件
还是建议,买个新车,或者买一台年限短一点的二手车
8年的车,1是维修的内容比较多,2是检修难度比较大,3是年检会越来越频繁
再就是6.6买一台,2011年前后的马自达6,价格也高于市场平均水平
马6在2011年当时,驾驶性等各方面产品力,都处于末期产物,都拿不出手
何况现在
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