由于历史原因 , 美国法律体系为美国公民提供了数量庞大的可以否决一个高铁建设项目的法律着力点 , 他们可以借此来阻挠政府推动的高铁建设项目 。
美国人口密度低 , 城市也很分散 , 国土面积大 。美国人口密集程度比起中国城市差得远了 , 完全没有需求 。美国的公路和航空很发达 , 运行成本又低 , 现成的资源不用 , 投巨资去修建肯定严重亏损的高速铁路是很浪费的 。
也比你在亚洲和欧洲看到的城市生活的集中类型更加地向郊区蔓延” 。例如 , 达拉斯(美国第四大都市圈)的人口密度低于河北省 , 而河北甚至没有被视为一个特别密集的中国省份 。这可能是使得高速经济性非常困难的最大单一因素 。
为什么美国不大力修建高铁
1、不需要高铁有这么大的运能 。更何况 , 美国建高铁要动迁当地居民 , 还会遭到国会和军方反对 , 再从成本计算来看 , 建造高铁可能永远收不回成本 。总之 , 中美两国国情不同 , 中国建高铁就对了 , 而美国不建高铁也没有错 。
2、不像咱中国建高铁好十几条项目一齐上 , 有钱没钱不害怕 , 因为后面有国有银行可以提供源源不断的项目贷款 。
3、美国制度上的缘由 。美国实行的是共和党和民主党两党轮番执政的联邦制 。开展高铁所需时间长和资金量大 , 美国政府即便想做、众参两院在拨款问题上有很多掣肘 , 各州邦在建后调度管理也难意见分歧 , 缺乏积极性 。
4、至于货运更没有必要 , 跨州建设 , 各州都有独立司法权 。协调利益非常困难 。远不如飞机成本低更合算 。
5、人口稀少 。加拿大 , 美国 , 俄罗斯 , 修高铁了 , 也多半没有满座的可能 。没有资金 。比如印度 , 疫情期间 , 那么多的打工仔走路回家 。回家的路太过漫长 , 热死累死在归途 。土地私有化 。
6、而各个城市群之间 , 则是依靠航空连接的 , 飞机是长途出行首选 。除政治方面暂不谈 , 还有拿地困难、拆迁成本高、建设周期长等因素 。美国的土地审批 , 可不像我们这么方便 。所以说 , 美国没有发展高铁 , 基本依赖飞机出远门 。
美国有高铁吗
1、美国没有高铁 。美国:航空发达 , 高铁的需求低 , 改变交通格局会涉及重大利益冲突 。
2、美国没有高铁 。美国:航空发达 , 高铁的需求低 , 改变交通格局会涉及重大利益冲突 。
3、美国没有建设等级更高的高速铁路系统 , 因为真正的高铁列车需要走笔直的路线 , 列车在时速300公里的情况下是不可能转弯的 。可是美国现有的铁路线并不直 , 无法满足高铁列车的需求 。
4、美国没有高铁的原因包括缺乏政治支持、高铁成本高、低油价和车文化、公共交通基础设施老化、利益冲突等 。缺乏政治支持 美国政府对高铁建设的支持相对较弱 。
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