振华龙门吊美国事件,门式起重机的历年纪录 _拥有专利

英国造航母用的是上海振华的龙门吊，美国没有

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美国肯定也造的出来，包括英国吧，肯定也造的出来，关键是成本啊……我们的龙门吊卖的便宜，那当然比它们自己的要卖的好啦
世界最大吨位的龙门吊那国制造

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TG上海振华重工，装箱机械、散货装卸机械、大型钢构桥梁、巨型浮吊、龙门吊、铺管船、各种工程船。全球有150个大型港口使用振华生产的港口设施，很多大型的造船厂用的也是振华的龙门，英国建造新型航母所使用的龙门吊就是其生产的，美国旧金山建造
新海湾大桥就是使用振华的钢构桥梁和特种船舶
门式起重机的历年纪录

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2014年4月，上海振华为巴西BrasFELS船厂建造的世界最大2000吨龙门吊正式投入使用。该龙门吊高度达148米，相当于45层楼高；起重吨位达2000吨，可一次性成功起吊1400辆家用汽车，龙门吊高度和起重吨位上均刷新世界纪录。在提升拼装中，主梁提升是整个过程中难度最大的部分。该龙门吊主梁提升重量约4000吨，要将主梁提升至148米的高度，迎风面积大，风险高。为确保顺利提升，振华重工交机小组在现场16个揽风点和滑移小车处安排人员实时监控，并设立提升指挥部整体协调。该龙门吊经过两周的功能试验和载荷试验后，获得美国船级社发放的使用许可证，并在首次吊装任务中表现出色。
2015年6月8日，江南造船集团用于江南长兴造船基地四号船坞的1600吨龙门吊钢结构制作的开工仪式顺利举行。此次建造的1600吨龙门吊由上海振华重工制造。轨距158米，轨道长约1000米，龙门吊作业区覆盖整个造船坞及总装场地。该项目将采用振华重工拥有专利的双上小车方案，主梁采用单箱梁型式，主梁下高度达95米，整机重量与国内同类产品相比轻10%左右。项目将采用三大件发运、船厂坞口浮吊总装方案。这是振华重工继2010年的国内船厂1600吨、2012年的巴西吉宝船厂2000吨龙门吊后，再次获得超大起重量的造船龙门吊订单。
世界造舰都靠中国造：您有中国的龙门吊和浮船坞吗

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近日，下水三次的印度航母终于知道安装舰岛和雷达需要龙门吊了。但是，看遍印度国内都没有一款起吊吨位适合的龙门吊。目前，印度国内最大的龙门吊还是30年前从日本购买的二手货。但是，经过几十年的使用，该龙门吊早已不堪建造航母的重任。于是，印度开始了在国际市场寻找龙门吊的历程。
其实说起龙门，印度的邻居中国有最好的产品。但是，由于要对飚中国发展，争抢世界制造业基地等等原因，印度始终放不下面子，向中国购买制造航母这种战略武器的大型设备。于是，印度把目光投向了它的前主人——英国。
2017年10月20日，英国《卫报》报道英国罗塞斯造船厂正在与印度商谈购买1000吨级龙门吊的相关事宜。其实，这款龙门吊是英国用过的二手产品。这个1000吨级龙门吊是英国为了建造伊丽莎白女王级航母专门从中国定购的。据悉，这款1000吨级的龙门吊是我国中国上海振华集团生产的“歌利亚”级。英国伊丽莎白女王级航母上的舰岛和重大八吨的雷达就是靠这门龙门吊安装上的。
这下尴尬了，印度费尽心思避免购买中国的龙门吊，到头来自己顶上的却是中国生产的二手货！看看英国罗塞斯船厂正在使用龙门吊右边上海振华重工的外文名称ZPMC以及下面的“上海振华”四个汉字，就能感到满屏的喜感。