据报道,当地时间7月30日上午,马来西亚发布了MH370航联失联调查报告,在这份长达822页的《安全调查报告》中,马来西亚方面详细列举了飞机失联的各种可能原因,虽然调查人员进行了大量的艰苦工作,但是依然未能确定马航370失踪的真正原因,然而有心人却敏锐的发现,调查报告中表示,飞机失踪不能排除“第三方”原因,而这个第三方原因到底是什么?引起了外界的高度关注 。
2014年3月8日,马航MH370航班从马来西亚首都吉隆坡起飞,预计飞往北京首都国际机场,机上239人中大部分都是赴马来西亚旅游的中国游客,然而这架飞机在起飞不到一小时之后就失去了踪迹,随后中国等国派出了大批舰艇和飞机进行大面积搜救,却没有找到任何踪迹,而根据雷达的踪迹,这架飞机最后出现在印尼西北部的安达曼海上空,这已经和预定的航线严重偏离,因此外界首先怀疑的是飞机遭到了劫持,并怀疑当值机长有较大嫌疑 。
但是根据最新的报告,调查人员能够确定,马航370曾在中途试图掉头返航,可以确定的是,当时这架飞机处于人工操纵状态,这意味着机上的人员曾试图努力挽救这架飞机,但是最终飞机却因为燃料耗尽在印度洋的深处坠毁,机上人员全无幸免,这样一来,此次空难事件和不久之后在乌某克某兰国上空遭击落的马航MH17航班一道成为了未解之谜 。
【马航370真相再起波澜?曾试图掉头返回?】军事专家表示,马航370的调查报告否认了机长自杀的可能性,那么有一种可能性其实非常大,就是当时飞机舱内突然失压,导致失控后燃油耗尽坠海,不排除当时这架飞机遭到了地面防空导弹或者是战斗机的误击,但并未伤及要害,而是导致机舱破裂瞬间缺氧,这样一来,绝大部分机上人员都会瞬间昏迷,遭遇脑损伤,飞机也就从此失控改变了方向,而在失事之前飞机试图调转航向,则可能是少数的清醒人员试图力挽狂澜,但最终未能创造奇迹 。
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