滚动摩擦系数一般多少滚动摩擦系数 _摩擦系数

汽车轮胎与地面的滚动摩擦系数是多少？
在车速为50千米每小时的速度跑的路面类型滚动阻力系数：滚动阻力系数良好的沥青或混凝土路面0.010-0.018 。
首先在车辆行驶前要知道车辆的重量m G=mg，再罩正让车辆在低速匀速行驶（速度越低越好且要匀速）这个时候观察扭矩表的数值。摩擦力F=驱动力＝（扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率）／（轮胎半径）这里半径单位为米，摩擦系数＝F/G 。
滚动摩擦副在工程技术中与滑动摩擦副一样被大量地采用，滚动摩擦能减少阻力这一原理早在史前古埃及金字塔的建造图像中已见使用，随着车轮的发明，人们已比较朴素地理解到它与滑动摩擦有着本质的区别。滚动摩擦不仅动摩擦系数小，静摩擦系数也小。
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钢管混凝土滚轴平均滚动摩擦系数在2%~4%之间，随着荷载增大，滚差桐动摩擦系数略有减小。虚闷坦采用不同直径的实心钢滚轴进行了对比试验，结果表明摩擦系数随滚轴直径增大而减小，随着荷载增大而增大。试验研究也表明启动摩擦系数比匀速运动摩擦系数大。
采用长200mm的140×5mm空心钢管滚轴进行试验，测得均布荷载时的启动摩擦系数为3%~4%，由于试验方法和试验条件，以及滚轴种类不同而产生的。试验情况和实际工程现场情况差别较大。滚动摩擦系数主要影响因素有材料特性、轨道平整度、滚轴直径、竖向荷载分布情况等。
滚动摩擦力如何计算？
21+60=81吨*66=5346吨=这是火车的总重量，假设火车轮子直径为100CM，那其半径R=50CM，

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滚动摩擦力F=G*f/R=*0.05/50=534.6KN
所以牵引车600KN足矣
滚动摩擦系数和滑动摩擦系数是有区别的，滚动摩擦系数是有单位的，迹备饥看明白了应该是0.05cm以上算法很好。但是火车每节车皮并非是刚性连接，即66节火车皮车轮不是同步转动，有一定的转动时差，这就说明在第一车皮移动后第二车皮才陆续移滚拦动，随后依次第三、第四、……逐车皮移动起来，即牵引车并非同步带动所有车皮移动的，其牵引力还可大幅度姿返降低，第五节后的车皮是由移动起来的前五节车皮带动起来的，如果加速，只是再克服惯性加速度即可了。
滚筒摩擦系数按多少
滚筒摩擦系数冲数没按k，滚动摩擦系数反映接触物体的材料、粗糙度、温度和湿度等因素对滚动摩擦阻力偶矩的大小所给予的一个带有综合影响的系数。实验结果表明，最大滚动摩擦阻力偶矩M的大小与正压力N成正比，即M=δN 。滚动摩擦系数为k 。滚动摩擦系数的大小主要与相互接触物体的材料性质和表面状况(粗糙程度，散纳湿度等)有关。滚动摩擦系数主要影响因素有材料特性、轨道平整度、滚轴直径、竖向荷载分布情况等。
滚动摩擦的产生是由于物体和平面接触处的形变引起的。物体受重力作用而压入支撑面，同时本身也受压缩而变形，因而在向前滚动时，接触前方的支承面毕族隆起，这使得支承面对物体的弹力N的作用点从最低点向前移，所以弹力N与重力G不在一条直线上，而形成了一个阻碍滚动的力偶矩，这就是滚动摩擦。
在接触面粗糙程度相同时，所受压力越大，滑动摩擦力越大。在物体所受压力大小相同时，接触面越粗糙，滑动摩擦力越大。
滚动摩擦力大小如何计算? 滚动摩擦力与什么有关? 有什么公式吗?

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当然,滚动摩擦力的大小,可以根据力的平衡或运动特征来计算.
我想说些题外话,而且仅仅是个人意见.

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