大众哪一款车烧机油,大众车都烧机油？？ _厂家

大众车烧机油怎么办，只能大修吗？

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大众车确实有不少都是有烧机油的情况的，想要彻底解决的话是需要大修的，不过麻烦，费用也高，我是觉得不划算的，车子烧机油快一年了也没去大修，都是用进口的德国GT机油续着的，这机油品质很好，是四类PAO的基础油，就算烧机油也不会产生什么积碳，不会影响发动机的动力，同时还有液态钼的添加剂，对发动机的保护很好同时提升发动机的东西，车子虽然还是有烧机油的情况，不过动力没什么问题，正常开就行了
网上说新款大众车烧机油是真的吗？

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【大众哪一款车烧机油,大众车都烧机油？？】大众经过发动机技术升级，烧机油情况算是要比之前少了，不过还是会烧机油的情况的，这个真的是要看运气了，我运气不好，车子就烧机油了，现在四千公里烧一升，不算很严重，4s店是让我去大修的，不过想想还是算了，太贵，都是拿机油续着，能正常开就可以了，用的是进口的GT机油，效果不错，四类PAO的基础油，烧机油也了也不会产生很多积碳，车子正常开没什么问题。
大众发动机烧机油是涡轮增压的车多还是自然吸气的多？

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严格的来说应该是所有的涡轮增压的机油消耗量都比自吸高，因为不论是铸铁缸体还是铝合金缸体都有一个热膨胀的问题，温度越高零部件膨胀越大，所以制造的时候就要留出膨胀空间，就会有缝隙，机油就可能由这些缝隙进入燃烧室烧掉，这就是烧机油，所以气缸密封不好或密封圈老化的发动机不论是涡轮还是自吸都有可能烧机油，德系包括大众发动机烧机油主要是由于密封不好造成的，而日系发动机因为密封精度普遍较高并且零部件高温膨胀控制较好所以极少烧机油，不过也有例外，比如前段时间曝光的日产发动机烧机油。涡轮增压发动机的工作温度十分高，零部件的制造间隙就要加大，加上增压器需要机油对其进行冷却致使机油的消耗量大于自吸发动机。机油有损耗是正常的，烧是指的不正常消耗，家有一台宝马X1，新车7000公里就消耗光机油了，这就是烧机油。
大众系列烧机油是普遍现象，但它的涡轮增压发动机也不是都“烧”机油，EA211的涡轮增压（1.4T）机油消耗属于正常，但去掉涡轮的EA211自吸（1.4、1.6）反倒烧机油，EA888烧机油（1.8T、2.0T）。
大众车都烧机油？？

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德系的很多车都烧机油。但是厂家给的说法是机油消耗过大或者是丢机油，主要表现在涡轮增压发动机上或者是一些高端车型。并且厂家说大多数车磨合期过后会好转，不知道情况是否如此。
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