![摩托车油气混合比怎样调整 如何调到最佳状态](http://img.gansulong.com/230401/1612004306-0.jpg)
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摩托车油气混合比怎样调整 如何调到最佳状态 (1)、第一种方法:混合气螺丝是控制进油量的,混合气螺丝是顺时针向里调混合气变稀,逆时针向外调混合气加浓,一般是顺时针调到底后退出一圈半,然后调节怠速至稳定,再左右调整混合气螺丝至怠速最高,然后再调整怠速至稳定,这样就差不多了(一般有弹簧的是怠速螺丝) 。
也可以通过火花塞的颜色来判断混合气的情况,混合气调整好后应以怠速、启动、加速、油耗等各种状况都比较理想均衡为准 。黑色属于混合汽偏浓或过浓,白色则为混合汽偏稀、过稀,棕褐色、铁锈色、红砖色表示燃烧良好 。
(2)、第二种方法:先保证摩托车基本启动 。左或右慢慢调整混合比螺丝,找到最高转速,即调整暂时时无再高了 。调整怠速螺丝,降低怠速最低但不会熄火为止 。重复(调混合比螺丝),如怠速无变化,则将偏低的怠速调高一点即完成 。
(3)、注意:在某一同等怠速的情况下,调整混合比螺丝,无论往那边调怠速都可能加快,方向适当调浓,车子会好启动,方向调稀,车子省油,冷启动时可能需拉风门 。如调混合比螺丝怠速仍可提高,那可再调高一些,然后再调怠速螺丝降低怠速至稳定即可 。
【摩托车油气混合比怎样调整 如何调到最佳状态】混合比螺丝最后调整方向为浓时车好启动,但长距离行驶后怠速可能稍快;混合比螺丝最后调整方向为稀时车省油,冷启动可能需拉风门,初驶怠速可能不稳,长距离行驶后怠速适中 。
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