火车上的靠窗座位是什么？
列车员室无座位车厢的布置如下:
窗口|5 6 7|上方|8 9|窗口
窗口|0 1 2|道路|3 4|窗口
另外，0号从1号开始没有座位，所以1号也是靠窗的 。
带有列车员办公室座位的车厢排列如下:
窗口9 0 1穿过窗口的三分之二 。
口4 5 6，频道7 8 。
对了，长途汽车售票员的办公座位一般在8号车厢，短途汽车一般在5号车厢 。
1.我国目前有21、22和卧车，有的可坐116或118人，座位数安排不一 。
但有规律可循:116座车厢里，尾数为2、3、7、8的座位都是靠窗的；这辆118座的汽车，
后缀为0、4、5、9的座位都是靠窗的 。
2.买两张火车票，如果连续买两张尾数为3和4或者8和9的票，肯定有靠窗的座位 。
还剩112个座位，靠窗的座位是尾数4、5、8、9 。
3:有时候告诉列车员就够了 。不用说，火车站不会理你的，那里很忙 。
去销售机构就行了 。他们可以帮你找到你最喜欢的座位 。你需要多付5元钱 。
108座汽车座椅分配表
- | | -
001 002 | | 003 004
005 006 007 | | 008 009
- | | -
010 011 012 | | 013 014
015 016 017 | | 018 019
-完毕 。
020 021 022 | | 023 024
025 026 027 | | 028 029
- | | -
030 031 032 | | 033 034
035 036 037 | | 038 039
- | | -
040 041 042 | | 043 044
045 046 047 | | 048 049
- | | -
050 051 052 | | 053 054
055 056 057 | | 058 059
- | | -
060 061 062 |道路| 063 064
065 066 067 | | 068 069
- | | -
070 071 072 | | 073 074
075 076 077 | | 078 079
- | | -
080 081 082 | | 083 084
085 086 087 | | 088 089
- | | -
090 091 092 | | 093 094
095 096 097 | | 098 099
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100 101 102 | | 103 104
105 106 | | 107 108
靠窗的火车座位号通常是那些号码 。
以0、4、5和9结尾的数字是靠窗的座位 。
之一个和最后一个座位必须是靠窗的座位，第二个和倒数第二个座位是靠走廊的座位 。其他号码中，在列车乘务员无办公室座位的情况下，尾数为0、4、5、9的号码为靠窗座位，其中尾数为0、5的为3个靠窗座位，尾数为4、9的为2、3、7、8的为2个靠窗座位；
列车员室的座位，以3、4、8、9结尾的座位是靠窗的(4号除外)，其中3个以3、8结尾的座位是靠窗的，2个以4、9结尾的座位是靠窗的，4号以0、1、5、6结尾的座位是靠过道的 。
早期绿皮车的硬座没有座板和弹性坐垫，而是用简单的皮革包裹，舒适性很差 。大量老绿皮车被淘汰后，红皮车、蓝皮车、白皮车、新绿皮车的硬座都有了很大的提升，坐垫比以前更舒适 。但由于硬座无法调节座椅，时间长了会不舒服，一般在四个小时以内 。
扩展数据
、等高开门，下层座位的排列与单层相同，尾数0、4、5、9靠近窗户，倒数第1、1号(一般为68号)靠近窗户，所以上层更复杂，1号、4号；
倒数第二个1号(通常是80号)和倒数第二个4号(通常是77号)位于铰链处的窗口位置，5号、6号和倒数第二个5号和6号(通常是75号和76号)是单独的边座，其余的窗口座位是7号、7号(通常是74号)和尾数为0、1、5、6的数字 。
硬座车和硬卧车是同一种材质 。按照我国铁路客车的分类，硬座车分为空可调硬座和非[/k0/]可调硬座 。空硬座是有空调制制冷制热的硬座车，没有空调制的公交车通过燃烧器加热，通过车顶旋转的风扇制冷 。一般火车都是空隔开的，老式绿皮车一般用非[/k0/]公交车的硬座 。
百度百科-硬座
百度百科-火车硬座
【火车靠窗户的座位号看穿火车靠窗户的座位号】