事故怎么解释,如何鉴定事故车 _生活百科

斯诺登事件是什么

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斯诺登是一名美国中情局的职员，同时还负责美国国安局的一个秘密项目。这个项目是美国在监视自己的公民，包括所有的日常通信和上网都被美国政府监视了，而且这个秘密计划还涉及了很多美国很有名的大公司，比如我们都知道的苹果、谷歌、雅虎facebook这些公司都参与了这个监视计划。现在斯诺登作为这个项目的技术负责人主动把这个绝密计划曝光给媒体，也就是把美国政府最机密的东西都曝光了，然后斯诺登现在跑到香港暂时避难。到香港后斯诺登又透露了很多秘密给媒体，说美国政府连续几年都在攻击其他国家的网络，还入侵中国的网络，窃取各种情报。
美国准备要通过引渡条约把斯诺登引渡回美国受审，但是香港方面还在走法律程序，到底会不会被引渡还不知道，因为还有很多不确定因素。
交通事故报警电话是什么？

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交通事故报警电话是：122.
目前很多省市将交通事故报警电话122、警情报警电话110、火警电话119的接警处理实行了联动，只要拨打其中一个，接警中心接到你的报警之后会安排离你最近的警察处理你的报警的。注意，拨打任何报警电话都不需要加拨区号。包括急救电话120也是一样。
如何鉴定事故车

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1.检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。
2.打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。
3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。
4.观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。
5.观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。
6.打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢；密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀， A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A、B、C三柱。