1、水马是涡振诱因，连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象 。另外 ， 也有专家猜测也可能与大桥“阻尼比”有关 。
2、虎门大桥发生较为明显的抖动，随后双向全封闭 。5月6日，广东省交通集团通报称，省交通运输厅、省交通集团连夜组织国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判 。
3、经专家组初步判断 ， 虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是 ， 由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象 。
【虎门桥为什么会动 虎门桥晃动原因】4、专家还有种猜测 ， 与大桥“阻尼比”有关 。通俗说，“阻尼比”类似病毒抗体 ， 代表其抵抗大桥振动的能力 。阻尼比越小 ， 大桥抗震能力就越低 。虎门大桥存在25年之久，有可能阻尼比变小，影响到抗涡振能力 。
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