1、首先由一个探头负责收集撞车信息 , 然后释放出电脉冲 , 该脉冲传递到气体发生器上,引爆气体 。爆炸产生的气体在管道内迅速膨胀 , 压向所谓的球链,使球在管内往前窜,带动棘瓜盘转 。棘爪盘跟铀连为一体,安全带就绕在轴上 。简单地讲 , 就是气体压力使球动,球带动棘爪盘转,棘爪盘带动轴转,瞬间实现了安全带的预收紧功能 。从感知事故到完成安全带预收紧的全过程仅持续千分之几秒 。
【汽车保险带的工作原理】2、安全带拉力限制器事故发生后 , 安全带在预收紧装置的作用下,已经绷紧 。但驾驶员希望在受力峰值过去后,安全带的张紧力度马上降低 , 以减小乘员受力,这份特殊任务就由安全带拉力限制器来完成:在安全带装置上,有一个如前所述的预收紧装置,底下卷绕着安全带 。轴芯里边是一根钢质扭转棒 。当负荷达到预定情况时,扭转棒即开始扭曲,这样就在一定程度上放松了安全带,实现了安全带的拉力限制功能 。
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