1981年 , 越南的两名飞行员和其他8名人员驾机投奔中国 。此事件一直鲜见于公开报道 。
在这次的出逃行动中 , 越南空军上尉乔清陆是个关键人物 。时年27岁的乔清陆 , 其父亲是一名越共老党员 , 曾被送到中国深造 。
1981年9月17日 , 乔清陆、黄春团同杨文利在胡志明市进行最后的行动讨论 。乔清陆提到 , 他将在本月底回到河内 , 因为越军总政治部仅有的一架美制UH—1H直升机要去中越边境视察防务 , 而作为有着1800多小时飞行经历的老资格飞行员 , 他被选为该机的驾驶员 。他认为 , 这是出逃的绝佳机会 , 直升机所停放的河内白梅机场离中国不太远 , 直升机油量恰好够用 , 况且遭黎笋迫害出走的越南国会常务委员会副主席黄文欢也在北京 。
【揭秘:越军军方直升机为何突然降落我国广西?】9月28日凌晨4时整 , 乔清陆和黄春团凭出入证顺利通过两道岗哨 , 来到白梅机场腹地 , 他们脱去外衣 , 以“锻炼身体”的跑步姿势接近停机坪;早已剪断铁丝网的黎玉山和另一个人立即飞奔向直升机 。电瓶和磁罗经装好后 。飞机于凌晨5时7分起飞 。
直升机离开白梅机场大约1小时后 , 越军好几架米格—21歼击机紧跟着升空拦截 。为了甩掉追赶的飞机 , 乔清陆不断变换着航向和高度 , 有时飞越浓云 , 有时贴地飞行 , 最低时离地面只有5米 。他还采取了钻山沟等等办法 , 千方百计摆脱追踪 。经过两个多小时 , 将近130公里的飞行 , 他们终于在河内时间7时51分(中国当地时间8时57分) , 迫降在中国广西壮族自治区大新县一块红薯地里 。
很快 , 乔清陆一行被送到北京 。
1981年10月8日 , 中国《人民日报》头版发表简讯“反对黎笋反动集团的黑暗统治 , 乔清陆等十人驾机逃离越南到我国 , 表明追求自由和幸福的来意后 , 受到我有关方面的接待” , 向全世界公开了这一事件 。越南国内迅速作出反应 , 指责上述人员在越南犯有 “杀人罪” , “为了逃避法律的制裁才逃亡中国” 。
10月16日 , 《人民日报》刊发消息“我有关部门根据中国法律规定允许乔清陆等十人在我国居留” 。10月16日下午 , 乔清陆、黄春团、黎玉山和杨文利在北京举行中外采访人员招待会 , 说明逃离越南的原因 , 并介绍了越南国内形势及越南侵略柬埔寨等情况 。
10月20日下午 , 黄文欢在北京会见了乔清陆一行 。后来 , 除杨文利请求前往法国投奔亲友外 , 其余9人均定居中国 , 而那架创造传奇的UH—1H直升机则收藏在南京航空航天大学 。
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