1、发动机自检程序 。发动机启动后,会有一个故障自检程序,仪表上的指示灯会全部亮起,5—6秒之后,自检结束,一切正常,故障灯熄灭,反之故障灯就会长亮,安全气囊故障灯就是其中之一 。
2、维修第一步之调取故障码 。在维修气囊之前,需要先调取故障码,查看故障原因,比较常见的故障码信息有“X处的安全气囊电源线断路”、“X处的安全气囊电路开路或电阻过低”等等,电脑检测可以为之后的维修提供一个方向 。
3、假故障,比如说某次电瓶亏电很严重,气囊就会回馈某个气囊电压低的信号,产生故障码,清除即可 。故障码清除之后若故障灯还亮,就说明是真故障 。
4、维修第二步之断开电瓶 。尤其是在检查气囊系统线路的时候 , 以防气囊突然弹出 。
5、安全气囊系统插头松动 。气囊系统插头接触不良 。此类故障是比较高发的问题 , 建议检查每个气囊接头的接触情况 , 拔下来重新插一遍 , 最好是用黑胶带什么的加以固定 。安全气囊的插头为了与其他插头区分一般都设计为黄色 。如果拆装过中控台 , 这方面更应该注意 。
6、搭铁线接触不良 。检查车上所有搭铁的部位,一般肉眼观测不到接触是否良好,最好逐一进行紧固处理 。
7、碰撞传感器的问题 。碰撞传感器损坏 , 比如之前追过尾,或者碰撞传感器进水,都有可能引发故障 , 调整或者更换 。
8、气囊游丝故障 。气囊游丝断路或者插头没有插上,气囊游丝位于方向盘内 , 拆装过方向盘或者更换过方向机的车主应该注意 。
【奔驰s气囊故障灯 奔驰S级乘客安全气囊灯亮是怎么回事】9、气囊电脑写入故障或损坏,一般故障率很小,需要借助检测仪对气囊电脑重新编码或者更换 。
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