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在新世纪，人们对交通运输有了更高的要求，交通运输已经成为生活和经济活动的基础。人们要求新时代的汽车提供比过去更多的优质服务。因此，有必要建立一个具有更高自由度和运营效率的综合运输系统。
目前，智能道路交通系统(ITS)已在世界发达国家出现，可视为对未来交通系统的成功探索。这一系统有效地利用最新的信息和通信技术，将车辆、人员和道路整合成一个统一的系统。除了支持安全驾驶，防患于未然，有效缓解拥堵，还有助于实现自动驾驶，提高物资运输效率，减少尾气排放，改善沿线环境。许多国家已将智能道路交通系统纳入其发展计划。随着信息通信技术的进步，人们理想中的交通蓝正逐渐成为现实。
这个智能交通系统由三个子系统和许多子系统组成，即车载智能系统(包括巡航、导航、通信、辅助驾驶系统等。).)、交通管理系统(包括交通管理、交通检测、电子收费站等。)和信息交换系统(包括应急救援系统、公共交通支持、商用车辆支持系统等。).
智能交通和智能交通有什么区别？

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智能交通已经成为当前和未来交通行业的战略任务之一。智能交通的前身是智能交通。在智能交通的基础上，融合物联网、云计算、大数据、移动互联网等高科技IT技术，通过高科技采集交通信息，提供实时交通数据下的交通信息服务，这就是智能交通。比如戴蒙智能交通，就是在云计算、物联网、大数据、人工智能等领域的丰富开发经验。其中，智能交通主要有这三个特点:一是以信息和数据的采集、处理、发布、交换、分析和利用为主线，为交通行业提供多元化服务；二是融合物联网、云计算、大数据、移动互联网等高新技术，支撑交通管理、交通运输、公众出行全流程；第三，使交通系统具备更大时间内的分析、预测和控制能力空，充分保障交通安全，提高交通系统的运行效率和管理水平。智慧城市建设立足于突破城市发展瓶颈，从智能基础设施建设入手，统筹规划，逐步实施。其中，智能交通被认为是解决城市交通拥堵、构建综合交通体系、实现交通基础设施智能化、促进交通行业可持续发展的重要突破口。
智能交通发展的任务是
“十二五”时期是我国经济结构战略性调整和经济发展方式转变的重要时期。也是我国推进信息化和工业化深度融合，加快推进经济社会各领域信息化的重要阶段。我们将以节能减排和提高效率为主要目标，依靠技术进步引领和支撑交通运输行业实现快速可持续发展，这已经成为加快发展方式转变和经济结构调整的重要内容，也是ITS的重要使命。

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什么是智能交通诱导(TTI)
TTI基于数字广播技术，用户可以通过该技术在驾驶过程中实时了解道路交通状况。
“实时路况每30秒刷新一次，绿色、黄色、红色分别代表畅通、缓慢、拥堵信息。”徐宏表示，用户只要购买专门的接收终端，或者在手机、数码相机、掌上宝等合适的设备上安装接收设备，就可以随时查询相关信息。专用终端成本在2000-5000元之间，设备成本在300元左右。

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