1、水直接进入到机油里 。如大众途锐曲轴箱的设计问题导致水直接进入到机油里面去了 。
2、机油本身问题,加机油,劣质机油 。
3、曲轴箱窜气 。由于活塞环与缸体密封不良,导致燃烧室高温混合气窜入曲轴箱,冷却后化作水滴进入到机油里 , 时间一长造成机油乳化 。这主要是由于发动机的设计和制造质量造成的,如,本田CR-V,长安CS75.同时,由于新车磨合不当,或长时间拉高速造成活塞环,缸体异常磨损而出现密封间隙偏大 , 也会出现曲轴箱窜气 。
那为什近两年特别多呢?从CR-V,长安CS75 我们可以看到这两款车的发动机都是新设计的带涡轮增压的发动机,由于设计和制造都还未成熟,难免会出现异常状况,所以近期机油乳化频发 。
【涡轮增压发动机机油乳化原因 涡轮增压发动机机油乳化】而前几年我们基本都使用的自然吸气发动机,经过几十年的不断改进,完善后在设计和制造方面都是非常成熟的,所以之前的发动机很少出现机油乳化事故 。
- 奥迪Q7发动机号位置 奥迪q7起动机位置
- 奥迪a6 奥迪a62023新款报价
- 长安cs35plus1.4t蓝鲸版是几缸发动机
- 大众捷达211发动机正时皮带位置图解 一汽大众捷达正时皮带点位在哪里
- 当发动机转速提高时点火提前角应怎么样 当发动机转速提高时
- 自动档车发动机空转故障 自动档车发动机空转故障怎么解决
- 宝骏560亮一个红灯一个黄灯咋回事 宝骏560发动机灯亮黄灯解决方案图
- 怠速控制目的是在保证发动机 发动机怠速控制的目的是
- 比亚迪f3发动机故障灯老是闪烁是怎么回事 比亚迪f3发动机故障灯老是闪烁原因
- 雪铁龙世嘉发动机号在什么地方 雪铁龙世嘉发动机号在什么位置