福特车怎么样保值吗福特车怎么样福特车通病有哪些 _车

【太平洋汽车网导购频道】假如我告诉你，有一款大型SUV，它的车长超过了5米、车宽超过了2米，车重2吨左右，想必你们的第一印象就是这款车肯定长得很霸气；假如我再告诉你，驾控是这款车的另一大卖点，你会不会觉得很惊喜？
长安福特全新一代探险者正是如此一款让人惊喜的车，并且可以肯定地说一句：在这个价位上，探险者是一款很有诚意的车，它的综合产品力甚至可以用越级来形容。

文章插图
上市至今，已是35万级大型合资SUV销冠全新一代探险者在2020年的6月份上市，一经上市就获得了广大消费者的认可，如今探险者已是35万级大型合资SUV销冠。
如此成绩对于一位“市场新人”来说无疑是成功的，尤其是在这个级别上有途昂和凯迪拉克XT6这两位销量强手。与此同时，探险者上市至今，它的价格体系稳定，它无须像途昂那样需要靠“凶猛”地降价来维持自己的销量，而这也意味着探险者的保值率有所保障，能为车主们保值。

文章插图
预算在这个级别的消费者，他们的要求更高更复杂，在越发强调消费升级的现在，这类型的消费者无疑会越来越多。而在探险者的同级别上，可谓是高手如云，全新一代探险者能够在其中突破而出，势必有它的道理。

文章插图
那么，全新一代探险者的竞争力到底有哪些？我们不如从驾控、设计、智能化等几大方面来了解它，看看它到底有哪些黑科技。

文章插图
驾控，是福特车始终如一的底气对于福特而言，驾控是它的品牌灵魂，不少人选择长安福特，就是因为“福特的车好开”，而这款探险者同样也不例外。
全新一代探险者采用CD6纵置后驱大型SUV平台打造而来，这是同级别中的唯一。物以稀为贵，平台的独特性造就了探险者独具一格的驾控魅力，让该车的产品力在同级别中出类拔萃。

文章插图
这款车采用了双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，考究的机械布局让这款车获得了50：50前后轴平衡配重，这就是大家觉得它好开的奥秘之一。

文章插图
这款车搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，是2020年度“沃德十佳发动机”之一，实力毋庸赘述。与之匹配的是10速手自一体变速箱，可谓是将变速箱的“挡位”玩到了极致。

文章插图

文章插图
这套动力总成带动这辆重约2吨的车，丝毫没有“小马拉大车”的感觉，同时10AT变速箱并没有拖后腿，它足够聪明，在平顺性和换挡积极性等方面有着极佳的表现。
这款车0-100km/h的加速成绩仅需7.6秒，如此动力对于一款大型合资SUV肯定是够用甚至说得上是富余的。

文章插图
简而言之，在全新一代探险者身上，我们可以抛开对大型合资SUV固有的认知，用“灵活的大犀牛”来形容它非常合适。
气场，是探险者最容易打动消费者的地方假如问起大家对美系大车的印象，恐怕很多人的心目中就两个字——霸气，而全新一代探险者正是如此。

文章插图
探险者的长宽高分别为5075×2004×1778mm，轴距3025mm，充满了纯正美式豪华游艇设计的味道。它甚至比途昂还要大，车子就往那一停，你就能感觉到探险者的气场。

文章插图
外型上，探险者使用了大量的直线条，从而勾勒出硬朗的车身轮廓。六边形的中网格栅占据了前脸较大的面积，非常气派。

文章插图
侧面部分，这款车采用了隐藏B、D柱设计，C柱也呈现出“帆桅式”形状，由此带来悬浮式车顶的效果，细节丰富。

文章插图
尾部以简约风格收尾，并用双横线贯穿的设计来制造出立体感，而我最喜欢它的双边同双出的排气布局，稳重中又不失运动感。

福特车怎么样保值吗 福特车怎么样 福特车通病有哪些

福特车怎么样保值吗福特车怎么样福特车通病有哪些