北非的移动茶餐厅,1942年7月31日
鲜红色茶叶大篷车已经迅速发展成为一种国际机制,来自美国和大英帝国的企业、志愿机构和个人订购服务并提供资金支持 。1940年,全国基督教青年会的“战争服务基金”拟定了一份礼物清单,显示了这种广泛的支持 。毫不奇怪,茶园主为这项活动付出了很多 。超过9700英镑的资金来自一个名为茶叶贸易的组织 。此外,进口商和零售商,如[Joklai(阿萨姆)茶叶有限公司]、Alex Lawrie and Co以及东印度和中国茶叶公司的捐款也相当可观 。1941年,加拿大Gyrotorcraft俱乐部、汉密尔顿的T. Eaton公司(著名的连锁百货公司)的员工、犹太妇女俱乐部星期五(多伦多)、多伦多联合帝国保皇党、温尼伯爱国救济委员会、金斯敦的埃尔默·戴维斯夫妇、“我们24人”、汉密尔顿保龄球业主协会等组织和个人筹集了8辆茶车的资金 。每一份《蒙特利尔公报》都支持这一呼吁,并概述了加拿大人给这场运动带来了多大的影响 。在英国操作这种车辆后,加拿大人将自己的想法融入到一种新的茶叶车设计方案中,并于1941年在多伦多投入生产 。这些新的加拿大茶水车为部队提供“一切”服务,供应汤、其他热食和大量茶叶,并分发“士兵们真正需要的各种零碎物品,如靴子、牙膏、鞋油、香烟、杂志”…和运动器材” 。宗教和劳工组织、雇员团体和休闲俱乐部都参与其中 。南非妇女辅助服务团、南非茶叶理事会、肯尼亚福利基金会和肯尼亚公务员组织也为茶车筹集了大量资金,以至于1941年4月,军方要求基督教青年会和南非妇女辅助服务团开始组装电影放映车,为士兵们提供娱乐和安慰 。随着世界各地的人们纷纷出来捐款,这些车辆开始穿越大西洋 。
其中最著名的茶车叫“铁公爵”,有些损坏 。在英国战争救济协会的支持下,它于1941年开始在北美巡回演出 。
钢铁公爵在二战期间来到杜克大学 。
该车以惠灵顿公爵号和HMS铁公爵号命名,后者在一战期间作为英国舰队的旗舰参加了日德兰海战,在二战期间因为受到德国空的攻击而退役 。茶叶委员会的“铁血公爵”是蓄意将茶叶与一位英国战争英雄联系起来,推动美国舆论支持战争 。“无论你走到哪里,”锡兰茶叶宣传局在报道中指出,“铁公爵是许多报纸和电台的主题 。当然,茶在其中扮演着重要的角色 。”杜克大学与车的名字无关,但却成了巡游过程中的一站 。我们可以看到,一群迷人的年轻“公爵女孩”有助于吸引人们对茶的关注和为战争所做的努力 。
在英国,这种勇敢大胆的交通工具已经成为人民战争的象征 。这种观点是在法国和佛兰德向英国远征军供应茶叶的汽车被送回中国的报道之后开始出现的 。在英军撤退期间,敦刻尔克的这支车队和渔船等救援军队的船只一样,具有象征性的英雄主义 。这些名车在茶叶局公关总监赫里沃·菲利普斯(Hrivo Phillips)的指挥下,为海滩上的部队奉茶,直到全部获救,最后一辆茶叶车被一枚炸弹英勇摧毁 。这一事件发生后,陆军部副部长写道:“研究所和流动食堂向军队提供的服务,比军方采取的任何维持部队士气和让他们高兴的措施都更有效 。”
通过掩盖其在创建和资助茶叶车中的真正作用,国际茶叶销售局在公开场合看起来像一个慈善机构,而不是一个商业组织 。当媒体提出茶叶应该为国家服务时,这一形象得到了进一步强化 。大多数公众评论都描绘了闪电战食堂的女孩们的勇敢和慷慨,描述了这些女英雄们在为国家服务的过程中遇到了无数的危险,并最终克服了这些困难 。
Picture Post发表了一篇由26张照片组成的摄影报道,名为《我生命中的一天:闪电餐厅里的女孩》,介绍了两位英勇的“社交”女孩佩兴斯“布”布兰德(Patience“Boo”Brand)和蕾切尔·宾汉姆(Rachel Bingham),她们当时都是18岁 。两位女性志愿者梳理头发,涂上口红,愉快地擦洗地板,提起沉重的茶桶,加热肉馅饼,端着一盘盘沉重的包子,给避难所里的平民、皇家工程兵成员和其他需要帮助的人送去无数杯茶 。
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