什么是阻尼器阻尼器的作用什么是阻尼器( 二 ) _阻尼器

一种能使仪器的可移动部分快速停止在稳定偏转位置的装置。在地震仪器中，阻尼器用于吸收振动系统的固有振动能量，其阻尼力一般与振动系统的速度成正比。主要有三种:液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器。减振器在补偿拾振器摆系统中的小摩擦和空空空气阻力，改善频率响应方面起着重要的作用。
减震器真的有用吗？
当然有用。
阻尼器是为运动提供阻力，消耗运动能量的装置。放置在结构系统上的“特殊”部件可以提供运动阻力并消耗运动能量，我们称之为阻尼器。自20世纪70年代以来，人们逐渐将这些技能转移到建筑项目中，如建筑、桥梁和铁路。他们的发展非常迅速。它是一种液压粘滞阻尼器，已有50多年的历史。它已被美国结构工程界所接受。它经历了许多考验，严峻的考验和反复的证明，是一个漫长的地震探测过程。

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转速，旋转阻尼器根据转速的变化，扭矩也随之变化。变化规律是:随着转速的增加，扭矩也增加。当速度减慢时，扭矩也降低。起动扭矩不同于标准扭矩。
哪个国家首先发明了阻尼器？
阻尼器于20世纪30年代出现在美国。当时的先进观点首先认为摩天大楼需要柔性来吸收风带来的震动。目前还没有确切的发明者，主要是通过逐步进化。
阻尼器是提供运动阻力和消耗运动能量的装置。在航天、航空空空、军事、枪炮、汽车等行业中，已经使用了各种阻尼器(或减震器)来减少振动和耗散能量。
【什么是阻尼器阻尼器的作用什么是阻尼器】自20世纪70年代以来，人们逐渐将这些技术应用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，发展非常迅速。尤其是有着50多年历史的液压粘滞阻尼器，经历了大量实验、严格审查、反复论证的漫长过程，尤其是地震试验，才被美国结构工程所接受。
阻尼器和陀螺仪一样吗？
不同的是，阻尼器是一个提供运动阻力，消耗运动能量的装置。利用阻尼来吸收能量并不是什么新技术。在航天、航空、军事、枪支、汽车和其他工业中，已经使用了各种阻尼器(或减震器)来减少振动和耗散能量。一种能使仪器的可移动部分快速停止在稳定偏转位置的装置。
陀螺仪是陀螺仪的一种，利用高速旋转体的动量矩来感知壳体相对于惯性空绕一个或两个与旋转轴正交的轴的角运动。陀螺仪有很多种，按用途可分为传感陀螺仪和指示陀螺仪。
陀螺仪作为水平、垂直、俯仰、航向和角速度传感器，用于飞行体运动的自动控制系统。
指示陀螺仪主要用于指示飞行状态，用作驾驶和导航仪器。它们的功能和效果大相径庭。
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