成功打开国际市场(中国国际航空公司arj 21)( 二 )


ARJ21-700飞机在设计时 , 充分考虑到了我国的从南到北不同的地域气候造成的温差 , 以及高原机场的特殊环境对飞机起降造成的影响 。
ARJ21目前已经交付给多个航空公司 , 在我国的高原机场进行了长达几年的飞行 , 比如在中国的陕西 , 甘肃 , 宁夏和青海等地 , 这里的机场很多海拔都超过1500米 , 属于高原机场 , 在青海省 , 很多机场都超过了2400米的海拔高度 , 对于飞机的起降都有很大的考验和难度 。
ARJ21支线客机已经用实际飞行的稳定性 , 安全性 , 经济性和实用性 , 呈现出非常良好的使用态势 , 非常适合中国的各种机场飞行起降 , 不仅对复杂的地理环境有着强大的自适应能力 , 还能创造很好的经济效益 , 在高温和高寒区域内也保持稳定的工作状态 。
ARJ21支线客机是世界上第一款完全按照中国自己的自然环境来建立设计标准的飞机 , 在西部航线和西部机场具有很强的适应性 。
国外很多航空公司也注意到我国的这款飞机的强大适应能力 , 以及经济效益 , 采购价格的优惠力度也很打动人 , 未来在国际市场方面 , 我国的ARJ21飞机也将会呈现很大的竞争力 。
目前我国的国产飞机并不仅限于支线飞机的型号 , 还有商飞集团研发建造的 , 由我国的设计师主导设计的国产大飞机C919 , 首批百架飞机已经陆续开始交付 。此外还有和俄罗斯合作建造的宽体客机等 , 也在如火如荼的建造当中 , 国人非常振奋 , 中国终于能够自己建造飞机了 。
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