美国宇宙飞船登月成功美国宇宙飞船登月 _飞船

阿波罗载人登月工程于1961年5月开始，预计之一次登月将于1969年7月20日至21日进行。此后，美国连续6次发射“阿波罗”飞船，其中5次成功，共有12名宇航员登月。整个工程历时约11年，于1972年12月结束，耗资255亿美元。项目高峰期有2万家企业、200多所高校、80多个科研机构参与，总人数超过30万人。这是本世纪最宏伟的工程之一。
工程的之一步是确定登月计划，包括论证飞船到月球的飞行轨道，确定载人飞船的总体布局。最后选择月球轨道交会方案，并据此确定由指令舱、服务舱和登月舱组成的飞船总体布局。
为了实现载人登月，美国首先实施了四个辅助计划，即在1961年至1965年发射9个火星车月球轨道器，以了解未来阿波罗飞船登月的可能性；从1966年到1968年，发射了5个“探索者”月球着陆器，以了解月球土壤的物理和化学特性；从1966年到1967年，发射了三颗绕月卫星，详细观测了40多个预选着陆点，从而选出了10个着陆点。从1965年到1966年，发射了10个双子座航天器，用于生物医学研究、航天器机动飞行、对接和舱外活动训练。
阿波罗计划的第三个方面是研制土星五号运载火箭，低轨道运载能力为127吨。
阿波罗飞船的研制是该项目的“重头戏” 。飞船的指令舱是航天员生活和工作的地方，也是整个飞船的控制中枢。服务舱配有主机等系统；登月舱由下降阶段和上升阶段组成。
阿波罗11号宇宙飞船完成了首次载人登月。那时，宇宙飞船上有三名宇航员。当飞船与土星五号火箭第三级分离时，阿波罗11号携带登月舱飞船沿过渡轨道飞行2.5天，开始接近月球。此时，飞船服务舱主发动机减速，使飞船进入绕月轨道。然后，两名宇航员进入登月舱，把它从飞船里开出来。此时，飞船指令舱中的一名宇航员继续驾驶飞船绕月飞行，而另外两名宇航员则乘登月舱登陆月球。登陆月球后，宇航员收集了岩石和土壤(22公斤) ，发射了太阳能电池板，并安装了月球地震仪。完成任务后，他们通过升级登月舱返回月球轨道，与飞船对接，最终返回地球。
从1969年11月到1972年12月，美国先后发射了阿波罗12号到17号飞船。除阿波罗13号因故未能登月(宇航员安全返回地面)外，其余5艘飞船均成功登月。阿波罗15号至17号飞船的宇航员也驾驶月球车收集月球表面的岩石。
宇航员在月球上钻了一个三米长的月球核心，发现了多达57层，每层代表一次陨石撞击。他们还测量了来自月球内部的热流...阿波罗计划十分壮观，激动了无数人的心，使载人登月的千年梦想成为现实。

文章插图
老鹰降落在月球上。
1969年7月16日，巨大的土星五号火箭(40层楼高)在数百万人的注视下缓缓升起空。那是一个阳光明媚的日子空，万里无云。沉睡的月亮似乎在静静地等待土星5号从地球派出使者。当土星五号将阿波罗11号送入近地轨道时，阿波罗11号开始独自飞向月球。
阿波罗宇宙飞船上有三名宇航员。指令长是尼尔·阿姆斯特朗，登月舱的驾驶员是埃德温·奥尔德林，指令舱的驾驶员是迈克尔·柯林斯。从地球到月球约38万公里，阿波罗11号飞船载着三名宇航员经过75个小时的长途跋涉，于19日进入月球引力圈。20日上午， “阿波罗”抵达月球空，接到休斯敦飞行指挥中心的命令，减速进入月球轨道。于是飞船服务舱的发动机反喷，进入了远月点313公里、近月点113公里的椭圆轨道。至此，飞船绕月飞行只需要两个小时。在月球轨道上，宇航员们做了登月前的准备工作，其中最重要的是阿姆斯特朗和奥尔德林进入名为“鹰”的登月舱，而柯林斯留在名为“哥伦比亚”的指令舱。

美国宇宙飞船登月成功 美国宇宙飞船登月

美国宇宙飞船登月成功美国宇宙飞船登月