手动挡和自动挡在雪地起步时应该怎么起步 _自动挡

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首先起步的时候，是绝对不能猛踩油门的。
如果是手动挡车，1挡起步的话，发动机扭矩比较大，容易造成打滑；也就是，你挂1挡的时候，松离合，给轮胎的力如果大于了轮胎与雪面的附着力，就会打滑，一旦打滑，地面就会形成镜面，抓地力就更小。

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【手动挡和自动挡在雪地起步时应该怎么起步】所以，在雪地中是不能使用1挡起步，要用2挡起步；因为，在发动机相同的转速下，2挡的输出扭矩要比1挡的小，就跟我们100米赛跑的第二个人，加油的时候，轮胎的力会缓缓输出，会延长力的输出时间，所以就能避免打滑了。
这种用2挡起步适合咱们手动挡车和一些有手动模式的自动挡汽车，比如一些cVt手自一体变速箱。
在不同的自动变速箱上是不一样的，有些是有d1、d2、d3，其中d2就是2挡了，有些是m挡模式，就是我们手动模式，把档位推到m挡后，可以按挡杆上的按钮，进行加减档，开一家到m2挡，也有的是L挡-低速模式，也是同样的道理。

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但这里注意一点，就是即使我们挂了2挡去起步，也不能猛踩油门，也要温柔的轻轻踩，尽量减小发动机的扭矩。
其实，现在咱们现在有些自动挡的车子也是比较智能了，除了刚刚说的用手动模式2挡起步外，也可以在档位旁边找一找，看有没有一个雪花的按钮啊，可以按以下，切换到这个雪地模式，这个模式起步跟2挡起步的原理相同，智能系统控制，把档位放在2挡起步。
其实现在咱们有些车子有esP，就是车身电子稳定系统，在雪地的时候，会智能调节我们车轮的转动，比如说，当我们的右边轮胎起步打滑了，没有附着力的时候，esP系统就会限制住力的输出，而把动力分配到左边一侧不打滑的轮胎上，帮助咱们起步脱困。