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最近看到一些个别改装车被处罚的案例。改装类别主要是轮毂轮胎、车身线条和颜色的变化，以及排气系统的“升级” 。这些修改类别中的一些是允许的，而另一些是不能随意更改的。
1:车轮和轮胎可以改装吗？
轮毂理论上是可以换的，但是在轮毂尺寸和原车一样的前提下，不能增减；再次，只要设计不是特别夸张，比如尖锐的设计可能造成碰撞二次伤害，或者亮度过大造成光污染，普通轮毂都可以更换。但很多车主希望将大尺寸轮毂换成扁率小的“宽扁胎”，会很优雅；但是没有出路。规则不允许增加尺寸，也没有办法记录在案——更换尺寸相同但形状不同的轮毂需要记录在案。具体方法在文末说明。

文章插图
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由于改装车不允许更改轮毂尺寸，一些改装店会投机取巧的掩盖轮毂尺寸；从外观上是看不出轮毂有多大的，除非用尺子量一下，所以有些改装店会把轮毂放大，然后把较小的轮胎边缘切掉，把较小的轮胎强行套在较大的轮毂上。这样，通过备案时观察轮胎大小来判断轮毂，就有可能“瞒天过海”；但轮毂与轮胎尺寸不匹配存在爆胎隐患，即使没有爆胎也容易漏气，因为车辆使用的是子午线充气轮胎，没有内胎，完全依靠轮毂与轮胎的结合来密封，边缘磨损损坏后容易出现漏气慢的问题。
至于轮胎的尺寸修改，是允许的。标准请参考GB/T 26278-2017，有详细说明(推荐国标) 。
2:允许车身线条和颜色变化吗？
对外饰和色彩的要求相对宽松。一般只在车身腰线处加一些拉刀，或者尺寸比较小的车贴都没问题，甚至不需要锉；前提是车贴的面积不超过车身板件总面积的30%，大部分腰线和车贴不会那么大。其次，不能挡住用来观察路况的窗户。前面侧窗没人会贴车贴，后面的车贴很多；车贴一定不能完全盖住后挡，也不能用在中间观察路况。两边可以贴一些小车贴。
但是有些明显不雅的车贴就不要贴了。很多“充满戾气”的车辆会贴一些很低级甚至侮辱性的车贴。这样的车贴即使不遮挡视线也可以处罚，要求强制拆除。
允许车身变色，无论是喷漆还是贴膜；整体变色必须备案，面积小于30%的局部变色不需要备案。变色膜不能用镜面反光膜，因为会反射其他车辆或路灯，热辐射会影响其他车辆和行人的通行；目前渐变颜色没有绝对的标准。有些车辆可以通行，有些区域不允许这种渐变颜色，因为发生交通事故后逃逸可能会影响行人的辨认。
知道这些关于色变的事情很好。外观装饰部分的修改空空间还是很大的；但是绝对不允许把logo换成其他品牌，或者把原来的logo去掉来代替自己设计的logo 。也不允许不安装就直接拆下来。
3:排气系统的改装一定要小心不要“炸街”！
排气系统的修改是最宽松的，包括允许的ECU&TCU(发动机和变速箱的电脑数据)的修改。首先这样的改装基本看不到，其次新规允许。车辆年检时，不会打开升降机进行检查，但会用OBD读取是否有故障码，所以只要不影响发动机正常工作状态，就可以使用修改后的数据或硬件。
但是排气系统的改装设计还有很多方面。三元催化器和颗粒捕集器不能动，或者可以升级但不能降级，否则尾气检测必然会失败。改装所谓的直排气管，会影响进气效率等参数，也可能造成尾气超标的问题。
排气管的尾喉可以修改，比如增加一些大尺寸的尾喉。看起来很有光泽，但只要形状不夸张就不用锉。相反，如果外观浮夸，原车特征有明显改变，则需要备案。但如果是那种带“哨子”的尾喉，就算看不到也不能用，因为它产生的噪音强度肯定超标。这样的尾喉真的很恶心，还是尽量不要用的好。

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