广州能不能养拉布拉多( 二 ) _宠物

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司机梁师傅告诉采访人员，如果小型狗被装好或抱好，他一般不会拒载，但是有些狗掉毛严重，他们需要回到公司对车辆消毒，至少2个小时不能运营，损失比较严重，这让不少司机对狗上车有所顾虑。
的哥的唐师傅说自己曾在荔湾区拉过一个带着贵宾犬的乘客，之后发现座椅上都是狗毛，严重影响了车内环境。“担心之后的乘客过敏，赶紧去洗个了车，浪费时间和人力物力，不划算。”所以此后一般情况下，唐师傅选择不接载带狗乘客。
市民声音
“挺进派”
“公交地铁不让宠物狗进，我能理解，出租车为什么不可以进？”对并未买车的市民刘先生来说，出租车和网约车是他带狗出行的主要交通工具，而他认为禁止狗进入出租车的规定有点一刀切，万一遇到带狗去医院的紧急情况，狗主人的选择少之又少，甚至还会给某些黑车漫天要价的机会。
“中立派”
市民林小姐表示，能理解养狗人士的出行困难，但是作为狗主也应该考虑其他人的感受。“我觉得把狗狗装好上出租车没有问题，但有的人对狗毛过敏，或者司机不同意搭载，也是可理解的，毕竟不是每个人都喜欢狗。”林小姐说。
市民邹女士认为，就现实情况而言，在狗狗被装好或抱好的情况下，部分的哥是不排斥带狗上车的，所以不能一味地禁止带狗乘出租车，而应把选择权交给出租车司机。
“挺禁派”
“如果宠物生病了，下一趟车接到抵抗力较低的老人和小孩，会不会被传染？”市民罗先生觉得，车厢内的空间较小，陌生环境可能会引起狗的抵触，若发生了不可控的情况，小则影响了车内环境，大则造成事故，危害道路安全，是对他人生命的不负责，所以应当禁止宠物狗进入出租车。
专家建议：探索规范专业的宠物出租车
对于市民“挺禁”和“挺进”的争议，彭澎认为，禁止出租车载宠物狗是十分必要的，这是对不喜欢狗、对狗过敏的乘客的保护，也是防疫的需要。对于没车的养狗人士，可以探索开设规范专业的宠物出租车，例如网约车载狗服务，或宠物店、宠物医院运营专门的宠物出租车。
事实上，很多狗主早已转战网约车，根据滴滴平台数据显示，近一个月，广州有952个携带宠物案例的上报订单，其中有4起发生了较严重的司乘纠纷冲突。
从具体情况看，有乘客带宠物狗但司机拒接导致投诉；另有两人拼车，其中一方投诉另一方携带宠物狗，而自己对狗过敏导致浑身发痒。
因此，滴滴相关负责人提醒乘客，遵守平台携带宠物的规则：
即携带宠物上车需事先征求驾驶员同意，并放入宠物箱等容器中；如果宠物造成车辆污损或其他人身财产损失，乘客应承担赔偿责任；此外，携带宠物乘车时乘客不得选择拼车，否则驾驶员或其他乘客有权拒绝其搭乘。
而在广州等城市，专门的宠物出租车也已存在多年，它们大多由私人运营，费用较普通出租车高。以广州荔湾区某家宠物出租车为例，从2014年起，店主小苏在经营一家宠物店的同时运营宠物出租，专门接送宠物。费用是按起点到终点距离公里数计算，每公里5元，单程价相比普通出租车贵了一倍多，出行需要提前电话或微信预约。

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专题撰文/摄影信息时报采访人员刘俊实习生罗泳欣
编辑：Raven
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