标致508L优缺点有哪些,标致508销量为啥不好( 三 )


内饰:刘烨那句话怎么说来着?豪华大气上档次,说的就是508了,而且做工精良,装配水平高,完美符合我的审美观 。当初选车的时候也看了君威,不喜欢君威的大量按钮,而且君威内饰装配水平简直和中华在一个水平,方向盘后面有一条缝简直能伸进手指,完全不符合君威的名气和价格 。
空间:宽里空间不错,头部空间稍显不足,1.8m的大个进去稍显拥挤
动力:只能说够用,新手对动力要求不高 。但开启S档后转速提高动力也很充足,当然这是以付出油耗的代价换来的!
操控:法系的底盘技术不是盖的,这是我最肯定法系车的地方 。
油耗:油耗坑爹,起步深踩的话,油耗噌的一下就到28,只要时速低于40的行走的话,油耗都在12左右(夏天全程空调)但是速度60以后,油耗就下降比较多,只在8左右,S模式的话,油耗更吓人,速度在80的油耗也跑到29,只此一次,就不再用S模式了
舒适:这是我最满意的,系统让我在驾驶过程中可以从容的处理业务,了解路况,同时根据乘客的需要差异化对待,比如分区空调 。

标致508L优缺点有哪些,标致508销量为啥不好

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优点:外观绝对是够骚 够拉风的,不愧是红点奖的得主 。前脸的霸气 车身的线条 。PP狮爪灯,都是焦点 。在路上绝对是一道风景线 。回头率相当高 。可能也因为保有量的关系 。能多赚很多的回头 。总之508的外观是一大卖点.
缺点:发动机技术不够先进,怠速振动略大 。
外观:大气 。。时尚,简约而不简单 。平凡又有内涵 。
内饰:内饰科技感很强,材质也很厚道 。。只是储物空间好像少勒点,。但是内饰确实是豪华 。绝对是物有所值 。
空间:508的空间绝对在同价位同级别车款中占优势的 。后排空间实实在在的B级车的范 。相当给力 。不多说 。大家懂得 。
动力:动力是一大遗憾 超车的时候 老是特别急 急 急啊 狠不得 把油门踩油箱里去 这是个很头疼的事 。如果脾气特别大的人 建议别买标志508 会很很很着急的 反正我不急 哈哈
操控:508的操控我觉得应该算不错的勒 。车身重,也意味着稳 。高速130一点不觉得飘 、比起小日本的车子稳当太多勒 。起码开起来信心十足,指向也够精准 。低速时方向盘有点重,毕竟不是一款运动车型,可以理解的 。
油耗:油耗方面我觉得在同级别车中算中等偏上的,瞬时油耗有时候会显示13 。对于2.0的车型来说就有点夸张勒 。。速比较多,高速油耗大概就8个左右 。
舒适:舒适性 还不错,虽然坐进508没有感到是一种绝对的享受,但至少不会觉得是受罪 。个人算是满意的勒 。反正谁坐谁知道 。只可意会不可言传嘛 。。
标致508这车怎么样?
现在但凡在各种社交平台上提起法系车,评论区都会出现大批的法系车粉丝,关于法系车大家最赞同的两点是安全性和操控性 。一来是因为日系车一直以来都被大家喷不安全,二来德系车最近两年中保研测试遭遇滑铁卢,所以不知道哪股风出来,法系车竟然变成最安全的车了 。网络上这么多“法吹”,但凡有十分之一的人真正的买了法国车,标致雪铁龙也不至于在中国混成这样 。所以今天咱们就用事实说话,看看法系车的操控和安全性到底怎样 。先献上一张508内饰照
标致508操控到底有没有真材实料?这里咱们不讨论转向手感,动力匹配这些操控指标,就直接列数据,看看法国车最擅长的麋鹿测试到底怎么样 。测试数据来源于懂车帝专业测评 。但遗憾的是从测试榜单来看,标致508L在德美日法韩系车中只能排第三,惜败于丰田凯美瑞之后,最强的是雪佛兰迈锐宝XL的版本,毕竟是一款运动取向轿车 。