波音飞机是哪国生产波音飞机是哪国制造波音客机是哪个国家的( 三 ) _飞机

还有乘客说：“只要你们还用737-MAX8 ，我就再也不坐你们家飞机了！快禁飞！钱没有命重要。”

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美国西南航空则回复称：我们自2017年就开始运营737-MAX8 。我们已经汇总并分析了由我们的34架737-MAX8执飞的超过4.1万次航班，得出的数据也支持我们继续对737-MAX8机型的安全性保持信心。美国西南航空旗下则有34架737-MAX8客机。
美联航旗下虽然没有任何一架737-MAX8 ，但却有14架747-MAX9（即加长版的MAX8）。即使波音737-MAX9客机从未发生过空难事故，但在最近的两起737-MAX8空难后， MAX9机型也别列入了FAA的紧急适航指令。
一美国网友戏称：昨天坐在同款飞机上，收到关于737-MAX8的新闻，可太有趣了……

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此外，加拿大的西捷航空（WestJet）旗下持有121架波音737系列飞机，其中13架为737-MAX8 。西捷航空在一份声明中称：”我们正在密切关注局势，不会对事件的起因进行猜测。西捷航空对我们波音737机队的安全仍然充满信心，包括我们在2017年首次投入运营的13架737-MAX8飞机。“

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CNN报道截图
美国国会议员们则敦促特朗普政府效仿其他国家的做法，即在埃航空难事故原因确定之前停飞737-MAX8机型。包括米特·罗姆尼在内的两党领导人都发表声明，呼吁FAA暂时禁止波音737-MAX8客机的飞行。
另据CNN报道，负责监管航空问题的美国参议院小组负责人在美东时间周二也表示，将计划举行听证会，讨论波音737-MAX8的两起空难事件，并建议谨慎起见，暂时停飞该型号的飞机。
但特朗普的最新表态，颇为微妙。在美东时间周二上午发布的两条推文中，特朗普谴责了现代飞机的复杂性，并呼吁（飞行器制造商们）回归“更简单”的机型，但他并未提到最近埃航的空难事故，也没有提到737-MAX8客机的情况。

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“飞机如今变得越来越复杂。都不需要飞行员，只要MIT（麻省理工学院）的电脑科学家就够了。我看过很多型号的飞机，都是这样。总是寻求不必要的更进一步，而旧的和简单的往往更好。”
“有时需要争分夺秒做出决定，这时复杂性就造成了危险。我不知道你们怎么想，但我可不想让爱因斯坦来当我的飞行员。我想要的是很棒的专业飞行员，可以轻易、迅速地控制飞机！”
（封面图片来自摄图网）
每日经济新闻

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