新车五万以下 5万以下汽车报价 5万元以下的小汽车( 二 ) _以下

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除了价格，宏光MINIEV能够热销，更多是因为“吃透”了中国用户的需求。你别看它的售价仅两三万，连很多合资车价格的零头都不到。

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但它依然能为你遮风挡雨，同样有两排四个座椅，中高配车型甚至还有空调这项配置（没错，空调也是配置）。于是很多原本就计划购买一辆车代步的消费者或者急需第二辆车的家庭直接刷卡下单。

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在宏光MINIEV上，你甚至还能找到全液晶仪表盘！其实宏光MINIEV主要优点就是：大品牌、品质感、贴合消费者需求，所以它能取得傲人的销量小编是不惊讶的。

正是有着五菱这个成功的例子，于是很多汽车厂商仿佛如梦初醒一样，纷纷跟进推出入门车型（长安奔奔E-Star国民版等）。所以，五菱宏光MINIEV的作用并不只是让买了它的用户受益，更像是一支行业的冲锋号，为消费者带来更多实惠的产品。

可能对于部分消费者来说，宏光MINIEV的170km续航里程还是略低了些，不用担心，更长续航的新款马上来了，不妨等等！

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前两款车或多或少还是照顾了部分家庭的用车，以至于在成本和配置的衡量中还是压缩了后者，这对于部分年轻消费者来说，并不是好消息。

于是上汽选择差异化竞争，推出了科莱威这款车，它与宏光MINIEV等车型相似，同样采用纯电驱动和5万元以下的定价，不同的是，它更像是专为年轻人而来。

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或许外观可能看不出来，但车内是真的差异很明显，首先这款车的内饰布局和配色都会更加年轻时尚，采用了银、绿、黑的多种材质进行拼色搭配。

其次是配置方面，科莱威标配：主副驾安全气囊、ABS防抱死、前后驻车雷达、一键启动、皮质座椅、USB充电接口、车窗一键升降等，还支持选装9英寸中控屏和倒车影像，比起同价位车型的丐中丐般的配备，明显能看出这车更符合年轻人需求。

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除了配置，这车最大的不同就是采用了双座的布局，为的就是换来439L的行李厢容积，这个容积比很多SUV都要大。

这样一来，很多年轻人开着这车去郊游、大采购也不会出现放不下、装不了的尴尬场景，其次这双座的布局也证明了，这车确实只适合年轻人用来日常代步或者接送小孩子了。

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要知道当下的年轻人都是属于那种坐不住的，一到周末就想去“浪” ，要是弄个170km左右的续航，根本不够他们造的。于是上汽把心一横，直接给科莱威弄了29.13kwh的电池，官方宣称这车续航能跑302km 。

但根据小编的经验，这车开着空调，跑个230km左右是没有太大压力的，关键这车不用加油啊，价格也不过4.5万元出头，这还要啥自行车？

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“人民需要什么，我们就造什么” ，虽然这曾是一句广告营销Slogan ，但实际上深入了解并不难发现，当下的中国人并没有想象中那么富有（假象：人均BBA），即使经济在不断发展，但很多人对于5万元以下实用车型的需求还是很强的。