据介绍 , 湖南长城这条自主研发的智能制造生产线 , 是国内3C电子装配领域首次运用机器人进行装配生产的智能制造生产线 , 堪称国内首创 , 运用长城自主开发的MES系统与设备进行数据对接 , 整个生产过程全部实现智能化、可追溯 , 达到行业内工业3.0以上水平 。
文章插图
智能管控(湖南长城供图)
“两化融合”助力制造企业提质增效
制造端进行智能化改造的初衷 , 绝不是“为了智能化而智能化” , 而是为了提升生产效率和产品质量 。湖南长城凭借在智能化产线的率先布局 , 如今收获了提质增效的甜美果实 。
“我们通过机械臂和智控设备完成70%以上的工序操作 , 在大幅提升工作效率的同时 , 也极大保证了产品质量 。”安绍平表示 。
他介绍 , 自从实施智能制造战略 , 机器人上生产线后 , 工厂生产效率提高了25% , 运营成本降低了20% , 产品研制周期缩短了30% 。
“以主板生产线为例 , 起初我们设计的极限产能是96万片 。之后通过‘两化融合’ , 在硬件、人力不增加的情况 。产能从96万片激增到了145万片 。我们现在还在进一步挖潜 , 今年产能预计将再提升20% 。”安绍平称 。
“两化融合”为什么会有如此大的威力?“主要在‘时效’上 。”安绍平介绍 , 通过智能化信息化与工业化融合发展 , 各个系统、各个生产环节能实现互联互通 , 生产效率大大提高:原来可能需要10分钟、20分钟解决的问题 , 现在一点鼠标马上解决;每个环节都节省一点时间 , 无形中整体效率就获得了很大提升 。
据悉 , 未来湖南长城还将进一步提升智能制造水平 , 提高人工智能在生产中的参与度 , 朝着工业4.0的方向不断前行 。
为此 , 湖南长城决定自研工业机器人 。“我们是制造企业 , 对工业机器人的理解不同于传统的机器人企业 。自研工业机器人 , 能够更好地满足我们的使用需求 。”安绍平称 , 未来湖南长城自主生产的机器人 , 将主要用于企业自用 。
据悉 , 湖南长城针对3C产品的生产特点进行了大量基础研究 , 确定了一种新的机器人技术路线 , 既可实现高精度又可将成本控制在较低水平 。该项目机器人采用独特直驱马达技术 , 具有高速、高精度、大扭矩的优势 。2020年公司完成机器人项目一期建设 , 项目一期投资1000万元 , 厂房面积2500平米 。
(责任编辑:李伟)
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