秦汉之后战车为何就在战场上消失了？古代战车为何会退出战场？( 二 ) _战车

战车车厢也需要防护，河南淮阳马鞍冢二号车马坑出土的四号车，车厢外侧钉装有青铜护甲，甲板每块长13.6厘米，宽约12厘米，厚0.2厘米，共钉80块。2007年结束发掘，最近刚刚披露的山西北赵晋侯墓地一号车马坑，一坑中埋葬着至少105匹马和48辆整车，是迄今为止所见西周时期规模最大，陈放车辆最多的车马坑。其中多辆车厢中还保留着铜马甲、马具和铜剑镞、铜戈、铜矛，显然都是当时的战车。更有一编为11号的车厢外侧，装有莲瓣状青铜甲片，排列整齐，保存完好，与上述马鞍冢二号车马坑的四号车一样，算得上名副其实的“装甲战车” 。河南洛阳中州路出土的战国驷马战车，还将强弩装备于车体上，射程要比弓箭远得多。
“国之大事，在祀与戎。”战争是国家大事，改朝换代的直接推手，曾经在古代(主要是先秦)战争中发挥过突出作用的战车，在我国各地古墓葬和遗址中有大量存留，许多作为大墓陪葬的车马坑，动辄埋葬几十乃至上百组杀殉的骏马和装备整齐的车。杜甫眼中的辚辚车马当然已不是先秦战车的模样，但我们今天有幸看到考古发掘出土的，数量如此众多的各地车马坑中，再现的可都是两千年前能参加实战的真马真车。
战车在周朝时就已经相当成熟，而且战车的数量配置和作战方法我们古代军事家有系统性的分析，如姜太公说：”战车应配备的军官数量是，五辆战车设一长，十辆战车设一吏，五十辆战车设一卒，百辆战车设一将。在平坦地形上作战的方法，是五辆战车为一列，每列前后相继四十步，每辆左右间隔为十步，每队间的前后和左右距离间隔各六十步。在险阻地形上作战方法是，战车必须沿着道路前进，十辆战车为一聚，二十辆战车为一屯。车与车前后距离二十步，左右间隔六步。
队间前后左右距离间隔各三十六步，五辆战车设一长，活动范围前后左右各二里……太公曰车者，军中之羽翼，所以陷坚阵，要强敌，遮走北也。”中国历史上运用战车取胜的也不少，如晋武帝刘裕设“却月阵”以战车围成弧形，形成坚固的堡垒，等敌将溃之时，再以骑兵突击……战车是攻坚陷阵截击强敌的有利武器，战车虽然强悍但它的弱点也很多比如，机动性没有骑兵灵活，造价昂贵，如果遇到道路坎坷，河水纵横等地理因素，战车就失去了性能… 所以当骑兵的出现，战车渐渐地转变为货车了，只能在运送粮草上发挥作用了。
【秦汉之后战车为何就在战场上消失了？古代战车为何会退出战场？】