但是也有不同意见,新疆一位教授王湔就花费了多年功夫,研制这种神奇的机械 。我曾经观看过他的模型,木制马形的关节是活动的,以轮轴推动前进,木马也似乎奋蹄前行 。它的特点无非象四轮推车,木马起到稳定前辕的功能 。
四川广元一带,万山环绕,一江蜿蜒,交通条件是相当艰难的 。所以四百年后的李白,犹有“蜀道之难难于上青天”的慨叹 。设想如果仍然依靠人力推拉,躜行在蜀道崎岖山路之间,恐怕并不省时省力 。须知诸葛亮所以要造“木牛流马”,主要是需要在蜀汉人力资源极端缺乏的条件下,解决“恢复中原”的前线后勤供应问题 。原其初衷,其实与一次大战中欧洲战区大量使用汽车差不多 。但汽车因此经过这次大战的严酷检验,成为本世纪影响深远的交通运输工具,却是当初人们始料不及的 。
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其实中国的制图术很早就出现了,春秋战国时代,大约也是征战的需要,已经有相当水平 。还记得荆轲刺秦王的事吗?荆轲就是以向秦王嬴政献地图为名,在地图中暗藏匕首,躲过卫士的盘察,留下了“图穷匕首现”的成语 。长沙马王堆出土过西汉用帛画的地图,近年还发现西汉的纸地图,可能推翻东汉蔡伦造纸的传统认识 。事实上,三国时期制图术的确有一个新的大发展,不仅是绘图技术的提高,还提出了最早的制图学理论,这就是历仕魏晋的裴秀绘制的《禹贡地域图》、《地形方丈图》和“制图六体”,即“分率”,“准望”,“道里”,“高下”,“方邪”、”迂直”六个基本原则,这是世界上最早的制图理论,其影响一直延续到清代 。在世界地理学史上具有划时代意义,与古希腊的托勒密交相辉映 。著名英国科学史家李约瑟认为,在此基础上发展起来的中国制图学,要比西方领先一千年左右,现存西安碑林里的两方宋代地图碑刻描绘中国地形之细致准确,至今仍令人惊叹不已 。
【三国谜团诸葛亮遗留的木牛流马究竟是何东西】
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