明显扎哈风格的室内空间一览
D1系馆楼+TC教学中心——建筑师:维也纳BUS事务所
总建筑面积约34,000m2 。DI大楼包括了国际贸易系和六个研究所;教学中心(TC)为多达5000学生同时提供教学和学习空间,除此之外它还容纳了大学的所有大型礼堂,其中最大的能容纳650名学生 。教学中心和D1系馆大楼之间为能容纳600人的mensa(德语食堂意)餐厅 。
外墙锈红色的耐候钢板成为建筑最为显著的特征,甚至因此成为校园里最为靓丽的一道风景 。
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D1系馆大楼和中间的餐厅
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D1系馆大楼面向校园中心通道的入口
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餐厅
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左侧的D1大楼、右侧的教学中心以及中间的餐厅
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屋顶花园和教学中心北侧部分
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教学中心的耐候钢板外墙及穿孔耐候钢板遮阳门窗
D2系馆楼+SC学生中心——建筑师:日本阿部仁史( Abe)事务所
总建筑面积约23,000m2 。D2大楼由五个系、一个研究所、商业语言图书馆和一个超市组成 。块状的学生中心(SC)部分包含三个场馆的体育中心、公共日托中心以及奥地利学生会办公室,除此之外还有一个书店和一个休闲酒吧风格的餐厅 。
据说设计的灵感来自于法国的“千层糕”,黑白两色、错动的窗户,但整体的外观感受较为机械,缺乏创造力 。
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其它
机动车:整个校园的地面上没有机动车,机动车停放在地下部分,这种设计给地面空间带来了极大的释放,完全杜绝了机动车给环境带来的负面影响 。整个室外空间变得更加均质、流通、无障碍,人的活动也更为随意放松 。
地下部分通过适当的开口及采光天窗减少了地下空间的封闭感 。
在国内,许多住区已然做到了人车分流、地面无车的设计,但大学校园在人车分流上还欠缺重视,校园室外空间不断被机动车道、马路牙子、绿地等等分割得支离破碎,在室外空间,人的心理上也更为紧张 。
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环境景观:整个校园的景观更为自然亲切,没有刻意的、无聊的人工图案 。室外空间里的家具同样是经过设计的特定产品 。
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校园一隅的休息座椅
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镀锌钢管的自行车位,简单真实 。
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镜面不锈钢饰面的设备用房(或是地下通风管井)
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活动的餐车同样具有设计气息
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