寒冬|寒冬里的供热人，有一种温暖，叫风雪中的坚守除冰|堤口路街道|门前五包|济

齐鲁晚报·齐鲁壹点采访人员于悦
7日，济南迎来今冬第一场大雪，气温骤降至零下，刚进入热调试期的供热系统面临着寒冬的考验，冰天雪地里，供热人的身影显得格外忙碌而坚定。在济南最后一条蒸汽供热管线——“金汽北线”旁，齐鲁晚报·齐鲁壹点采访人员跟随供热人员度过了不平凡的一天。
奔赴供暖抢修现场
早上6点半，常准走出家门，外面已经飘起了雪花，穿着棉袄的他还是冻得瑟瑟发抖。作为济南能源集团所属济南热力集团和忠公司供热二处的副处长，他每天不是走在巡检管线的路上，就是在去用户家里的途中。
走出家门没多久，常准就接到了当天第一个电话，来自舜耕路旁的一家酒店，“舜耕路这边河道的管线往外冒热气，是不是有故障？”与对方确定好位置后，常准马上联系公司的工程人员，一起赶赴抢修现场。
八年多的供热经验，让常准第一时间就找到了故障点，在舜耕路与马鞍山路交叉口南侧的河道中，一根白色的供热管道横在河中央，西侧往外冒着一丝丝蒸汽，“是压力表的问题，需要重新焊接一个。”
很快，一辆黄色的工程车开到现场，常准把新的压力表等部件递给两名施工人员，两人发动车上的设备，拿着焊接工具，绑上安全绳，顺着护栏爬到河道下方，此时的河道已经被白雪覆盖，只剩下中间淌着一条湍急的水流。简单清理了故障点后，两名工人开始进行焊接。
看到抢修顺利进行，常准马上步行前往下一个现场，他的目的地是千佛山南路旁的一处老旧小区。

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最后一条蒸汽管网
“金汽北线”是济南主城区现有输送距离最长、运行负荷最大的蒸汽管网,已经连续运行20多年。原蒸汽管网是从2000年投运的,随着周边供热需求逐年增长,原有管线输运能力低、稳定性差的弊端不断显现。同时,蒸汽管网会使得热量在传输过程中损耗严重,阀门、补偿器等管件故障率也比较高。
为了保障供暖质量，金汽北线“汽改水”工程正在不断进行中。2018年，舜耕路部分路段进行了“汽改水”管线工程改造，辐射金鸡岭热电分公司以北800万平方米供热辖区的4.45万用户。今年10月，金汽北线泺源大街“汽改水”供热管网也进行了改造，周边的商业用户和居民用户约310000平方米供热面积从中受益。预计金汽北线蒸汽管网将在明年全部改造完成。
“这个故障点是昨晚巡检时发现的，为了保证居民夜间家里供暖不受影响，我们将此段分支蒸汽管线进行了降压运行，并安排工作人员夜间进行值班观察。
常准说，当天一早，维修人员就赶到了现场，通过挖掘机刨开地面，找到管道漏气点进行焊接，争取用最短的时间完工，“差不多五点前就能完成，然后我们就会继续送气，居民家里很快就能暖起来”。

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雪地步行去送暖
作为供热人，最关注的就是天气的变化和用户的冷暖。即便知道会迎来寒潮，常准和同事们还是没想到，7日的这场雪会下得这么大。
在常准奔赴在抢修现场之间时，供热二处换热站中心站的站长刘亮正忙碌在供热的“末端”用户家中。“今天已经接了70多个电话了。”下午四点，刘亮边走边说，因为雪天路滑，道路泥泞，电动车难以行驶，他和其他供暖管家一样，只能走着去用户家里。
即便如此，刘亮还是跌了好几个跟头。在山东财经大学旁的舜耕路上，脚下雪一滑就栽倒了，刘亮赶忙站起来，拍拍身上的雪继续赶路。“总比骑车强，不但骑不动，要是摔坏了耽误干活咋办？”他笑着说。