如何正确进行汽车选购 _生活问答

发动机的转速与扭矩和功率之间有着密切关系，而发动机的功率、转速、扭矩三者之间又互相影响。因此，我们在进行汽车选购时必须全面考虑以上三个因素。
【如何正确进行汽车选购】
下面就让我们从发动机的角度来看看这些参数之间的关系吧！首先要明确一点：无论是哪种排量的发动机，都不可能把所有的性能指标都表现出来。

发动机的实际性能主要由它的排量和缸数决定。比如说1.6L 的发动机，最大功率为90KW/6300 rpm ，最大扭矩为142n·m/4200 rpm；而2.0L 的发动机，最大功率为125 KW/6500 rpm ，最大扭矩为202n·m/4000 rpm 。

通过对比不难发现，同样是1.6L 的发动机，排量越小，功率和扭矩也就越低，但最大扭矩的输出范围却很宽广（从4200 rpm 到4000 rpm），所以排量小并不代表着功率和扭矩就小。

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其次，功率和扭矩的输出特性曲线呈非线性关系，即扭矩随着转速的升高而减小，而功率则正好相反。例如：1.6L 的发动机在低转速时输出功率较大，但当转速超过4000 rpm 后，功率便急剧衰减。

再比如说2.0L 的发动机，其最大功率为147 Kw/6000 rpm ，最大扭矩为252n·m/4000 rpm ，在转速为4500 rpm 时，功率和扭矩分别为120 kW/6500 rpm 和232n·m/4000 rpm ，虽然在中低转速时扭矩较大，但随着转速的提高，功率开始迅速下降。

最后，功率和扭矩还会受到变速箱的影响。一般情况下，自动挡车型的发动机转速要比手动挡车型更低，这样才能保证足够的扭矩输出。而且，变速箱的传动比越大，需要的扭矩就越大，这就导致了大排量发动机的低转速扭矩不足的问题。

总结起来，排量是影响发动机功率和扭矩的重要因素，而功率和扭矩的输出特性曲线呈非线性关系，即扭矩随着转速的升高而减小，而功率则正好相反。另外，变速箱的传动比越大，需要的扭矩就越大，这就导致了大排量发动机的低转速扭矩不足的问题。