马斯克身家超马云怎么回事马斯克身家多少为什么能超过马云( 二 ) _特斯拉

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市场上有声音认为，电子邮件的措辞意味着特斯拉可能会在第二季度避免亏损。
自 2013 年首个季度盈利以来，特斯拉已经有七个季度的净利润大于零，但从未实现全年盈利。特斯拉也是少数几家从未实现全年盈利但仍为股东带来巨额回报的公司之一。

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特斯拉陷入舆论争议：隐瞒电池设计缺陷8年？
在股价创下历史新高的同时，特斯拉也陷入了负面舆论的漩涡。
当地时间 6 月 25 日，据报道，特斯拉泄露的内部电子邮件显示，其在 2012 年就知道 Model S 的电池设计存在缺陷，可能导致冷却液泄漏并引发火灾。知道风险的特斯拉仍然选择照常交付 Model S 。
该公司援引特斯拉内部电子邮件和三位知情人士的话说，特斯拉最早一批 Model S 在 2012 年出厂时，该车型配备的电池组冷却液存在一定的安全隐患。造成安全隐患的根本原因是冷却液管端部采用软铝材质，在使用过程中容易磨损，并且可能存在小针孔，也可能造成冷却液泄漏，造成短路电池甚至起火。
此外，邮件内容还显示，特斯拉已委托三家公司对散热配置进行测试和调查。3家公司的检测结果均显示，特斯拉电池包冷却系统的端接配件存在问题。
据说特斯拉现在已经改进了电池冷却系统，但不确定是什么时候。
在改进之前，特斯拉的车辆可能都存在这个安全隐患，而这个缺陷或许可以解释特斯拉自燃事件的频繁发生。
公开数据显示，在 2012 年至 2019 年期间，每行驶 1. 75 亿英里，就有一辆特斯拉汽车着火。
除了电池缺陷外，特斯拉产品还出现了 Model S 触摸屏故障等故障。
6 月下旬，美国国家公路交通安全管理局在文件中表示，过去 13 个月内收到了 11 起与 Model S 相关的投诉，并正在调查 2012 年至 2015 年期间特斯拉 Model S 的触摸屏故障。故障将涉及 6.30,000 辆 Model S 车辆。
在咨询公司 JD Power 进行的车主调查中，特斯拉的整体质量排名最后，每 100 辆汽车出现 250 个问题，而行业平均水平为 166 个
特斯拉曾在《2019 年影响报告》中提到，在美国，搭载自动驾驶系统的特斯拉汽车在 2019 年每百万英里的事故只有 0.3 起，处于美国的平均水平。高出 7 倍；特斯拉的事故率也远低于美国平均水平，只有主动安全装置。
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