飞信升级再起战意细则飞信手机版升级( 三 ) _飞信

一位知情人士告诉时代财经，神州泰岳此前负责飞信的技术团队，并成立了一家名为融云的新公司，提供即时通讯解决方案， “但合肥信并未使用融云的SDK 。听说公司运营不是新媒体的责任。” 时代财经注意到，飞信和合肥新的官方微博都在运作，前者多转发后者的消息。认证信息中，飞信的认证身份为新媒体通信，飞信为“中国移动互联网有限公司” 。
金主还是一样，换队的话，飞信成功的几率会增加几个百分点。
5G消息中类似微信“订阅号”的功能叫做“机器人” ，使用后发现确实和聊天机器人没什么区别。它通过用户输入文字或语音来实现各种功能，采用“一问一答”的方式。比如我要订火车票，就得按照机器人的提示输入“哪天出发”、“几点出发”、“一等座还是二等座”等关键词，等等，然后给出最终答案。个人觉得这种问答方式比较适合老年人。年轻人可能仍然更习惯于手动搜索和购买火车票。

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另外，可能因为APP还在调试中，大部分“机器人”都无法正常工作，所以这个功能对比微信的
“订阅号”或“小程序”究竟有什么优势，目前还不得而知。

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事实上，根据不久前中国移动《5G新闻》的白皮书，这个功能应该是基于5G手机的。至于为什么会率先上架苹果手机平台，小编推测可能是因为苹果目前只有4G手机，所以需要单独安装这样一款app 。未来，华为、小米等国产手机系统都会内置相关功能，无需单独安装APP 。事实上，华为手机已经具备“增强型短信”功能，可以利用数据流量向中国移动号码发送免费短信。这个功能应该是“5G消息”的雏形。
根据规划， “5G消息”功能应由中国移动、中国电信、中国联通三大运营商联合推出，需要与手机厂商深度合作，才能实现白皮书中提到的全部功能。目前只有率先在苹果iOS平台上线APP ，体验上难免会有瑕疵。这也是该APP上线仅一天就下架的主要原因。
最后，小编认为， 5G手机和5G网络还没有普及，运营商没必要急着推出一款不成熟的产品。与其提前“赶走” ，不如把产品打磨好，功能完善。只有这样，才能给用户带来更好的体验。相信只要三大运营商和主流手机厂商通力合作，在移动社交领域挑战微信就不会是一句空话。
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