LED显示屏；
UPS不间断电源；
控制机读卡器；
岗亭读卡器；
卡片发行器；
喇叭；
自动发卡机；（自动收卡机）
车辆检测器；
红外检测器；
视频卡；
串口扩展卡；
智慧型道闸
导线；
IC/ID卡片；
串口接线端子；
摄像机 。
文章插图
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主要功能
模组化设计依据功能需求灵活配置，能够实现远程异地监控、诊断和升级；
人性化的人机界面，扩展方便、稳定性、可靠性强并有高级别的防尘、防水、防震、防雷配置；
军用级别的环境适应能力，稳定可靠的ARM管理核心优先解决各种公共场合的需求；
增加了强弱电布线设计，更符合电器规模标準；
最新双发卡模式、双倍卡量功能使故障能够降低一半；
卡嘴的改进使得传统防水、防尘等缺陷得到改善；
面板材料使用全钢化玻璃，永不划伤；
支持远距离读卡起桿功能（3~15米）；
可脱机使用；
停车卡种类、收费类型可自由选择 。如月保卡、充值卡、免费卡、临时卡等；
根据停车卡种类及收费类型和卡片记录的进场时间，能自动计算收费金额，同时保存进出场记录；
无线方式控制道闸起、落、停；
LED屏可以随心所欲加入广告语，或者欢迎词 。
使用人群第一类用户是“固定用户”，其特点是：停车场内有固定车位，每天驾驶车辆进出0 ～ N次 。在现有停车场管理系统中，大多数是採用“智慧卡（近距离型）”对“固定用户”进出停车场进行管理 。也就是说，用户每次进出停车场时，驾驶人员必须靠近“读卡机”停车，并在“读卡机”设备前近距离（小于1米）出示智慧卡，这样才能使“读卡机”读取卡片信息，驱动“挡桿”抬起，实现“放行”操作 。在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡桿抬起”、“开车”等，显然，这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法 。一直以来，停车场者就希望能找到一种高效率的方法，在不停车条件下，实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理 。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意 。第二类用户是“临时用户”，其特点是：停车场内没有固定车位，必要时驾车进出停车场客户，实现临时性停车 。这类用户在进出停车场时，必须停车刷卡，接收管理 。总之，必须解决常规条件下，“停车刷卡通关”的问题 。“停车刷卡通关”的问题已解决 。通过无线技术，实现10米感觉固定用户感应系统，道闸可做到自动升降 。系统特点
严格收费管理系统；
防伪性能高；
高度安全稳健管理；
可靠耐用性智慧型停车场管理系统供应商；
非接触式IC卡技术领先；
树立良好企业形象 。
系统功能複合管理停车场能同时适用业户停车和临时停车 。1) 对于长期用户车辆，採用中距离非接触卡，感应距离在50-80CM 。同时该卡还可套用于门禁系统中 。2) 对于临时外来车辆，系统将通过自动出卡机发临时卡（短距离小于10mm），记录外来车辆的进出时间，根据停车时间进行自动计费、收费并显示 。剩余车位显示在停车场入口处设定剩余车位显示牌，显示当前停车场内的剩余车位数，当停车场公共停车位已满时，给出满位指示 。多重安全设定1) 读卡器与卡实施双向密码鉴别机制 。感应卡决不能仿冒 。2) 具备图象对比识别功能，及车辆、人员、卡信息须出入相配，否则报警显示，不留任何管理漏洞 。3) 卡在未经出口处之读卡机识别证实该车辆确己出场前，不能用作进场，以防止逃票 。数据同步各出入口具有联网功能，保持数据一致性，当网路断开，处于脱机状态时，系统能正常运行，网路接通，数据自动恢复 。设备部署1）、入口：包括中距离读卡器、停车场入口机、电动道闸、临时车自动吐卡机、车辆检测器、感应线圈、剩余车位显示装置和摄像机等设备 。2）、出口：包括中距离读卡器、停车场出口机、电动道闸、车辆检测器、感应线圈和摄像机等设备 。3）、收费管理处：管理电脑、报表印表机等 。主要设备技术指标停车场控制器
