冷战时期那些军事工业上的“大力出悲剧”！杀伤范围比射程还大吉尼斯记录扫雷( 二 ) _吉尼斯记录扫雷

苏联2A3原子炮
苏联格拉宾设计局2A3 Kondensator 2P 406mm原子炮，底盘的研制由科特林设计局在列宁格勒完成。1956年在列宁格勒2A3全部研制成功。总产量仅4辆。用来对抗“原子安妮” 。
苏联米-12直升机
世界上起重最大的直升机米-12，因为身躯过于庞大，机动性很差，且操作不便，所以没有量产，因此只生产了2架。两翼分别带有一个螺旋桨，每个直径达到35m，旋转时螺旋桨可触碰的死亡地带长达67m，它的最大起飞重量达到105吨。各项超级参数都被写进了国际航空协会的记录，和吉尼斯世界纪录的书中。
【冷战时期那些军事工业上的“大力出悲剧”！杀伤范围比射程还大吉尼斯记录扫雷】美国M-388核火箭筒
世界上最小的核武器之一，用于对付庞大的苏军装甲集群，使用W54核弹头（重约23公斤），可选择10吨或20吨当量的设定。可由两种发射器：120毫米的M28射程约两公里，155毫米的M29射程约四公里。M-388被誉为上个世纪“最愚蠢的武器”，一般若没有合适的防御掩体，发射组员不太可能在发射出一枚M-388后存活，因为此武器的杀伤范围大于它的射程，所以又被称之为最脑残的武器。
美国X-22四涵道短距起降验证机
美国贝尔公司的X-22四涵道短距起降验证机，起飞是有选择性地发生倾斜垂直向上，或在与前倾的发动机舱在大约45 °的螺旋桨或短的跑道。此外，在X-22是为了提供更多的进入垂直起飞部队运输的战术应用上的见解，如希勒的X-18和X-22的继任者，贝尔的XV-15 。另一项方案要求是在水平飞行至少520公里/ h的空速（326英里每小时; 283节）。
美国YC-14运输机
YC-14，麦道YC-15研制于20世纪70 年代，当时美国空军拟从波音YC-14 和麦道YC-15 中挑一个投产，再由优胜者取代 C-130，最后终因开发费用与性能并不比C-130好到哪里而被取消，但麦道公司却在此基础上研制出了C-17“环球霸王”运输机。
美国大肚鱼运输机
Super Guppy(超级古比鱼/彩虹鱼)，又称作“大肚鱼”，为美国国家航空航天局（NASA）为运输庞大火箭部件而建造的飞机，可以说是空中客车SATIC A300- 600ST（大白鲸）前身。
美国西科斯基S-72X翼直升机
喷气式、旋翼混合动力，由于不科学性和技术性而下马，原因：水平翼发挥作用的时候，旋翼就是顶在脑袋上的木杠子；旋翼发挥作用的时候向后的发动机就是木箱子。
美军''妖精''侦察机
本来设计成由轰炸机投放，再由轰炸机在空中接收，结果在实验中，母机腹部下的乱气流使得妖精根本无法靠近，无法空中回收，所以实验失败，再加上后来U-2研制成功，此项目迅速作废。
苏联N-1登月火箭
冷战军工史上最大的悲剧——苏联的N-1“大妈妈”登月火箭。火箭高度达到105米，相当于30层高的楼；满载重量接近2800吨；使用了多达301台发动机。苏联人认为30台发动机如果有一台坏了，只要对称的关闭另外一台发动机，一样可以保证发射成功，N-1可以关闭4台而保证足够的推力。
然而，如此庞大复杂的火箭，并不是当时的科学技术水平能够制造的。30套管道错综复杂，如果其中一台的推进剂管道出问题，就有可能发生爆炸。
1969年2月，N-1运载火箭第一次试射，发动机失火，火箭在12000米高空解体爆炸。1969年7月，第二次试射，在发射架上点火时，满载燃料的火箭就地爆炸，将发射台和指挥台全部摧毁，150多名科研人员当场丧生。1971年和1972年，N-1火箭又进行了两次试验，但全部失败。苏联只能无奈的放弃了这个计划。

冷战时期那些军事工业上的“大力出悲剧”！杀伤范围比射程还大 吉尼斯记录扫雷( 二 )

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