车队|司机突发脑梗后忍痛停车救下一车人,车队队长:他刚上岗39天

新京报讯(采访人员 吴采倩 实习生 张弛)8月16日,北京顺31路公交车司机王舰在工作时突发脑梗逝世,在生命最后时刻,他忍痛减速、停车、开双闪,保障了车上乘客的安全。19日,顺31路公交车队长王小东告诉新京报采访人员,王舰今年42岁,他的遗体今日已在平谷区殡仪馆火化。

车队|司机突发脑梗后忍痛停车救下一车人,车队队长:他刚上岗39天
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8月16日,顺31路公交司机王舰在晕倒前停车开门。来源:车载监控视频
晕倒前,公交司机减速、靠边停车
8月16日18时许,由焦庄户开往国家会计学院的顺31路公交车停在了顺义公路局站。坐在前排的乘客李先生最早发现异常,他看到司机王舰在停车后开了双闪,并把车门打开。
“有人上车问司机到哪一站,他也没说话。”李先生说。
过了几分钟,车还是没开。李先生觉得不对劲,上前询问王舰是否需要帮助。“司机看了我一眼,没回应,我以为他是在等人。”李先生表示,随后又有乘客上前询问王舰为什么还不开车,他仍旧没说话。没过多久,王舰缓缓地趴在了方向盘上。
监控显示,16日18时22分,顺31路公交车缓缓驶入公交站台。在晕倒前,王舰减速、靠边停车、拉手刹,打开了双闪和车门。随后他脸色发红,头向后靠在椅背上,用手揉了揉太阳穴,最后趴在了方向盘上。
李先生提到,当时车上载着十几位乘客,有人意识到司机可能出事了,立马拨打了120。他看到车里有客运公司的电话,也立刻打电话让客运公司派人过来。接到电话后,北京骏马客运有限公司相关部门与王舰所在的车队进行了接洽,赶赴现场。
顺31路公交车队长王小东称,当时有乘客拨打了120急救电话,救护车赶来后将王舰送到医院,经过十几个小时的抢救,王舰因医治无效逝世。
司机出车前各项身体指标检测正常
王舰今年42岁,他于今年7月8日到岗,才开了39天的公交车。
王小东表示,入职之前,王舰按要求进行了体检,各项指标正常,也通过了公司组织的应急等各项培训考核。事发当日13时30分,王舰提前到了公司,出车前的各项身体指标检测正常。
“王舰平日里话不多,为人忠厚,吃苦耐劳,工作认真。”王小东说,每次出车前,王舰都要比别人提前半个小时到,检查车身情况、轮胎、汽油、防冻液,完成车内卫生和消杀工作。
据王小东介绍,在成为顺31路的司机之前,王舰跑了二十多年出租车。“他家在平谷区,后来想着离家近,就来开公交车。”王舰一家四口人,除了妻子,还有70多岁的母亲和14岁的女儿。
8月19日,王舰的遗体在平谷区殡仪馆火化。
王小东称,骏马客运公司的总经理、工会以及人力部门的同事都对王舰的家属进行了慰问。“去了好几十人,工会也准备了一些慰问金。家属的诉求,我们都会尽量满足,之后也会走正常的工伤赔偿手续。”
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