中国古代交通的辉煌历史—元代时期的交通四元朝中国历史之最( 二 ) _元朝中国历史之最

在沿海港口城市广州、泉州、温州、宁波、杭州、海盐、上海等口岸，设立市舶司，主管外贸事宜，泉州这时已建成东方第一大港，与埃及亚历山大港相当，来华的欧洲商旅称它为“世界第一大港” 。
元军在攻灭南来政权时，收降了长期主持南朱海外贸易的蒲寿庚，并让他继续主持这项有利可图的大事业，表现了难得的气魄和眼光。
当时，中国的海船从泉州港出发，可以直航波斯湾，进抵红海。马可·波罗当年返回意大利家乡，就是乘大元海轮往南海、波斯湾、红海而去的。这条航线的打开，为明代郑和下西洋铺平了道路。
元代是中国历史最开放的时代，由于欧亚大陆交通的畅达，海上交往的频繁，中国与西亚、北非、欧洲的空间距离被大大缩短了，中国的印刷术、火药等重大发明传到了阿拉伯地区；
又传到了欧洲、北非，把中国印制纸币、纸牌的方法，把中国人用的算盘等都传入了欧洲，对世界文明的发展起了巨大的推动作用。
同时，阿拉伯的数学、医学和建筑知识，也相继传.入了中国，大大地丰富了中国文化。
元代开放与交通发达的另一个重要标志是移民现象。当时，西方移居中国的侨民遍布各地，中国的西北、西南、东部沿海城市甚至内地集镇，都有西亚与欧洲人的居住点。
而中国人，也有大批移居世界各地，我国历史上内地人民向南洋、中亚、两河流域以至西伯利亚与东欧移民，在元代形成一个高潮期，其中相当一部分是元朝政府组织调配去的。
中外人民的这种大范围交流迁徙，出现了一批向中国人介绍外部世界的书籍，如汪大渊的《岛夷志略》，而马可·波罗的《马可·波罗游记》则是第一个用欧洲人的眼光观察与评价中国的历史名著。
东西方文化的交流，促进了东西方人民的相互了解。
【中国古代交通的辉煌历史—元代时期的交通四元朝中国历史之最】

中国古代交通的辉煌历史—元代时期的交通 四 元朝中国历史之最( 二 )

中国古代交通的辉煌历史—元代时期的交通四元朝中国历史之最( 二 )