动车组|超励志！那个迷恋火车的藏族男孩，如今开上复兴号( 二 )

青藏铁路格拉段高寒缺氧，线路穿越960多公里冻土层，最大坡道达20‰，对司机的体能和操控能力要求极高。14年中，斯朗旺扎每次出乘都坚持提前1小时接车，对出库机车仔细检查。
无论冬夏，只要机车在运行途中停靠，他手中的检车锤就片刻不停地敲击检查，工装兜里的小本记录着每一个技术难点和疑点，一有空闲便虚心向人求教，提升业务水平。“旅客生命安全大于天，我要努力学习，掌握各种条件下的驾驶技术。”斯朗旺扎说。

文章插图

2019年，拉林铁路公开选拔复兴号高原内电双源动车组司机，这让斯朗旺扎兴奋得彻夜未眠。经过报名、筛选、考核、考试，他成功跻身候选司机的队伍中。

文章插图

2020年11月，斯朗旺扎成功取得动车组列车驾驶证，成为一名拥有“内电双证”的藏族司机，并从众多候选人中脱颖而出，最终成为拉林铁路开通当天的首发列车司机。在万众瞩目下，斯朗旺扎驾驶高原动车，驶向心驰神往的美丽林芝。
许多和我一样小时候没见过火车的藏族孩子，如今都成了火车司机，这全靠党和国家的好政策。再过几年，我的家乡昌都也要通火车了。我要继续努力，将来有机会开着火车回家乡！”
——斯朗旺扎

文章插图

只要坚持
梦想就在不远的前方
愿每个人都能坚定地踏上
【动车组|超励志！那个迷恋火车的藏族男孩，如今开上复兴号】自己的逐梦之路