定速巡航( 三 ) _生活百科

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定速巡航使用方法第二步第三步:如何解除巡航，当定速巡航过程中发现前方有紧急情况需要立即减速时该怎幺操作呢?可能有些网友对此会有点疑问，但其实解除定速巡航有很多办法。比如手动变速箱的汽车可以踩下制动踏板或离合器踏板，或按下拨桿开关的“OFF”键，即可暂时关闭系统;自动变速器：踩制动踏板或将换挡桿置于“P”、“R”、“N”、“1”位置即可暂时关闭系统。第四步:如何恢复定速巡航，定速巡航短暂解除后如果想恢复，可以直接将如下图所示的巡航定速控制拨桿向上推一下就行了，车辆会自动加速恢复到之前所设定的速度自动行驶。

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定速巡航使用方法第四步第五步:如何提高定速巡航速度，提高巡航车速无需踩加速踏板，向上提“定速巡航操作桿”即可提高设定的巡航车速。每向上提一次开关，车速提高1.5km/h，若按住开关，则轿车将持续提高车速，一旦鬆开开关，当时的行驶速度被储存在存储器内。

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定速巡航使用方法第五步第六步:如何降低定速巡航速度，降低巡航车速则向下按“定速巡航操作桿”按钮，车速降低1.5km/h;若按住该操作桿，轿车将持续降低车速，一旦鬆开操作桿，当时的行驶速度被储存在存储器内。若在车速于40km/h时鬆开“定速巡航操作桿”按钮，则存储值即被删除。如想继续定速巡航行驶，则需要重新设定巡航车速。

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定速巡航使用方法第六步性能判断电子式与拉线式定速巡航的主要区别在于：电子式定速巡航系统摒除了传统拉线式定速巡航的机械控制部分。传统拉线式定速巡航器是通过巡航控制模组给机械执行机构（真空泵或伺服电机）发出指令，由执行机构机械的控制节气门的开度，来实现定速巡航功能。其优势为：通用型很强，大部分拉线式油门的车都可以通用，开发成本低。其劣势在于：1、控制精确度低；2、有机械故障卡位的可能，安全性、可靠性稍差。大众所谓的使用、安装定速巡航有油门失控的危险性也是对此而言的。

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凯越专用定速巡航系统电子式定速巡航，摒除了机械执行部分，能够完全精準的通过电子信号控制，通过行车电脑控制节气门。其优势为：1、安全性、可靠性得到了有效地保障，完全消除了油门失控的可能性的发生，消除了大众对定速巡航危险性的顾虑。2、可以实现多功能化，能够为大众增加使用性价比。其劣势为：通用型差，专车专用，开发成本高，因此普及性差。套用领域定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。巡航控制系统已成为中高级轿车的标準装备。一般情况下，当驾驶者踩下剎车踏板或离合器时定速巡航会被自动解除。通用公司是汽车拉线式定速巡航系统的鼻祖，他们率先将可以让驾驶员匀速驾驶的拉线式巡航控制系统用于 1959 款凯迪拉克系列。（图册来源参考资料：）产品分类1、机械拉线式定速巡航器（适用于机械式拉线油门的车辆）